Der Daimler-Konzern hat im vergangenen Jahr einen Ausblick auf seine Elektroauto-Zukunft mit moderner Technik gegeben. Die eigens dafür gegründete Stromer-Marke EQ sorgte jedoch für Streit mit dem chinesischen Hersteller Chery Automobile, der seine Elektroautos bereits seit knapp drei Jahren mit „eQ“ kennzeichnet. Nun haben sich die Unternehmen geeinigt: Die von Mercedes ins Leben gerufene Marke EQ für neue Elektrofahrzeuge darf nun auch in China genutzt werden. Chery nennt seine E-Mobile eQ, beide verfolgen jedoch unterschiedliche Nomenklaturen.
Daimler wird künftig für die kommenden Elektroautos seiner Tochter Mercedes-Benz die Bezeichnungen EQC und andere alphabetische Ergänzungen nutzen. Darüber hinaus wird der süddeutsche Autokonzern die Bezeichnung EQ Power für teilelektrische Plug‑in-Hybride mit Verbrenner, E-Maschine und extern aufladbarer Batterie verwenden. Chery wird die Bezeichnungen eQ und eQ1 nutzen sowie weitere numerische Fortsetzungen davon. Zudem wird die Bezeichnung eQ TEC für ein Fahrzeug-Elektrifizierungssystem des Unternehmens verwendet.
„Chery hat in China mit dem Markennamen eQ einen guten Ruf erworben und wir respektieren dies in hohem Maße. Ich freue mich, dass Daimler und Chery eine gemeinsame Nutzung der Kürzel eQ/EQ in einer offenen und partnerschaftlichen Atmosphäre vereinbart haben. Mit diesem gegenseitigen Verständnis fördern Chery und Daimler die elektrische Zukunft der Automobilindustrie in China und weltweit“, so der für das China-Geschäft zuständige Daimler-Vorstand Hubertus Troska.
Chery-Chef Anning Chen: „Seit Gründung der Marke Chery streben wir nach Innovationen im Automobilbereich und der Internationalisierung der Marke. Wir sind stolz auf unsere Errungenschaften in der technologischen Entwicklung und im Bereich des geistigen Eigentums. Wir begrüßen die für beide Seiten vorteilhafte Vereinbarung mit Daimler über die weltweite Koexistenz unserer Marken. Chery bietet weltweit überlegenen Produktwert, Kundenerfahrung und einzigartigen Markenwert“.
So ein Unsinn mit den Markenbezeichnungen. Wenn schon ein Modell „E“ reserviert werden kann (FordTesla), dann kann sich jemand das ganze Alphabet reservieren lassen und kann alles blocken.
Ergänzung: Schliesslich ist ein Tesla E etwas ganz anderes als Ford E.
Also laut Wikipedia arbeiten Chery und Daimler bereits seit 2008 sehr eng zusammen. Man kann also davon ausgehen, dass die beiden Firmen sich das zusammen überlegt haben. Auch wenn Chery das bereits mehrere Jahre nutz – verstehe die Aufregung deswegen nicht. Ist das PR oder was?
Das wird jawohl intern schon länger kommuniziert worden abgesegnet und abgenickt worden sein.
Gerade gesehen, das Chery auch Modelle mit der Bezeichnung A1, A3 und A5 baut – ob das mit Audi abgesprochen ist?
😀
So weit ist es also gekommen. Jetzt kupfern wir bei den Chinesen schon die Markennamen ab.
Chery hat schlampig geschrieben auch eine gewisse Ähnlichkeit mit Chevy. Ich denke das ist gewollt.