Pininfarina und Hybrid Kinetic zeigen Elektroauto-Coupé HK GT

Das italienische Designstudio Pininfarina und die auf Elektroantriebe und Batteriezellen spezialisierte HongKonger Firma Hybrid Kinetic Group haben auf dem Genfer Autosalon ein gemeinsam entwickeltes Elektroauto vorgestellt. Der Antrieb des 2+2-Coupé kombiniert eine kompakte Batterie mit einer Mikroturbine als Reichweitenverlängerer.

Die Kapazität des im HK GT verbauten Akkus beträgt 20 kWh, der Großteil der Energie für längere Strecken wird durch den Mikroturbinen-Reichweitenverlängerer bereitgestellt. Hybrid Kinetic verspricht für das System 80 Prozent niedrigere Emissionen als bei aktuellen Verbrennerfahrzeugen.

Über die Reichweite des HK GT schweigt sich Pininfarina noch aus, für frühere Modelle mit ähnlichem Antrieb wurden über 1000 Kilometer angegeben. Vier Motoren stellen dem HK GT 591 kW (804 PS) zur Verfügung, das soll für eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 250 km/h und eine Beschleunigung von Null auf Hundert in 2,9 Sekunden sorgen.

Dank Aluminium-Chassis wiegt der HK GT trotz seiner Größe mit 1860 Kilogramm fast 400 Kilogramm weniger als Teslas Elektroauto-Limousine Model S P100D. In der Länge zeigt sich der Stromer 23 Millimeter kürzer, 50 Millimeter tiefer und 98 Millimeter breiter als ein Mercedes-Benz S-Klasse Coupé. Ob und wann der HK GT in Serie geht, ist noch offen.