Ford teasert neues Elektroauto-Flaggschiff

Ford hat verkündet, unter neuer Führung künftig stark auf Elektromobilität zu setzen. Im Fokus stehen neben Hybridversionen beliebter Baureihen auch reine Stromer. Nun hat der US-amerikanische Traditionskonzern einen ersten Teaser seines kommenden Elektroauto-Flaggschiffs veröffentlicht (oben zu sehen).

Bereits Anfang des Jahres wurde ein Video zum „Mach 1“ gezeigt, viel zu sehen gab es allerdings nicht. Bei vielen sorgte für Verwirrung, dass der bis 1978 gebaute, auf Höchstleistung getrimmte Ford Mustang Mach 1 ein Muscle-Car im Coupé-Format ist – das geplante Elektroauto soll aber ein SUV-Crossover werden. Die Reichweite mit einer Ladung der Batterie wird mit um die 480 Kilometer angegeben. Die Markteinführung ist für das Jahr 2020 vorgesehen. Weitere Details sind noch nicht bekannt.

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Im Gespräch mit Automotive News erklärte Ford-Manager Jim Farley kürzlich, was es mit dem Video auf sich hat. „Wir haben es für Feedback veröffentlicht. Es gibt Vorteile und Nachteile. Ich will an dieser Stelle nichts eingrenzen, aber wir haben eine heftige Reaktion der Leute registriert.“ Viele Fans der Marke konnten nämlich nicht viel damit anfangen, dass in Zukunft ein batteriebetriebenes Auto den Namen Mach 1 tragen wird. Wegen der negativen Reaktionen überlegt sich Ford nun eine neue Modellbezeichnung.

Für die Entwicklung von Elektroautos der nächsten Generation für die Marken Ford und Lincoln ist die nach dem Erfinder Thomas Alva Edison benannte Abteilung Ford Team Edison zuständig. Der verantwortliche Manager Darren Palmer äußerte sich diese Woche in einem Blogbeitrag erstmals öffentlich zu seiner Aufgabe. Palmer leitete zuletzt die Entwicklung des neuen Mustang.

„Anders kann gut sein“

Palmer versicherte den Ford-Fans, dass moderne Elektroautos „genauso aufregend“ wie leistungsstarke Mustangs mit Verbrennungsmotor sein können – „nur anders. Anders kann gut sein. Sehr gut. Uns wurden die Augen für ein ganz neues Ford geöffnet. Es steht viel auf dem Spiel. Die Herausforderung ist noch größer. Wir wurden damit beauftragt, die zukünftige Ausrichtung des Unternehmens festzulegen.“

Ford will bis 2022 umgerechnet rund 9,5 Milliarden Euro in seine Elektrifizierung investieren. Der Schwerpunkt liegt auf Modellen wie dem Escape, Explorer oder dem neuen Bronco sowie weiteren SUV und Trucks, die mit einem normalen Hybrid- oder Plug-in-Hybridantrieb mit begrenzter Elektro-Reichweite ausgestattet werden. 16 der geplanten 40 Stromer weltweit sind als reine Elektroautos ausgelegt.

„Käufer von Elektrofahrzeugen investieren in die Zukunft. Unser Team ist zu 100 Prozent darauf fokussiert, nicht nur besonders attraktive Fahrzeuge zu liefern, sondern auch die entsprechende Infrastruktur für Elektrofahrzeuge bereitzustellen, die einwandfrei funktioniert“, so Palmer.