Feuerwehr Hannover testet elektrischen Rettungswagen-Prototyp

Im Rettungsdienst von Hannover wird durch die Feuerwehr der Landeshauptstadt der Prototyp eines vollelektrisch angetriebenen Rettungswagens (eRTW) erprobt. Das Fahrzeug wurde von einer auf Ambulanz- und Sonderfahrzeuge spezialisierten Firma konzipiert und steht den hannoverschen Rettern für einen Praxistest bis Ende November zur Verfügung.

Der Elektro-Rettungswagen hat laut den verantwortlichen Entwicklern der Firma WAS unter Einsatzbedingungen eine Reichweite von bis zu 200 Kilometern. Der auf dem Modell Sprinter von Mercedes-Benz basierende Wagen erreicht dabei eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h.

Mit Energie wird der eRTW an den vorhandenen Lademöglichkeiten in den Feuer- und Rettungswachen sowie an Notfallkrankenhäusern versorgt. Wenn mehrere Einsätze in kurzer Zeit ein ausreichendes Aufladen verhindern sollten, steht ein RTW mit Dieselantrieb als Reservefahrzeug zur Verfügung. Projektpartner bei der Erprobung des eRTW ist die Hochschule Hannover. Das Institut für Konstruktionselemente, Mechatronik und Elektromobilität nimmt die im Praxistest gewonnenen Fahrdaten des Prototyps auf, um sie wissenschaftlich auszuwerten.

Die derzeit bei der Feuerwehr Hannover im Dienst befindlichen dieselbetriebenen Rettungswagen werden laut der Behörde normalerweise bis zu acht Jahre genutzt und absolvieren bei rund 25.000 geleisteten Einsätzen bis zu 380.000 Kilometer im Großstadteinsatz. Die Belastung der Technik bei Einsatzfahrten sei dreimal so hoch wie bei einer gewerblichen Nutzung. Die aktuellen Tests des eRTW unter großstädtischen Rahmenbedingungen seien daher aus Hersteller- wie Anwendersicht ein besonderer Meilenstein.