Elektro-Subaru Solterra startet zu Preisen ab 57.490 Euro

Subarus Elektroauto Solterra startet zu Preisen ab 57.490 Euro in Deutschland. Unter Berücksichtigung der Stromer-Förderung „Umweltbonus“ in Höhe von 7975 Euro brutto sinkt der Einstiegspreis auf 49.515 Euro – allerdings nur bei Zulassung noch in diesem Jahr. Das erste Elektroauto der Marke soll ab dem Spätsommer auf die hiesigen Straßen rollen.

Das japanische Mittelklasse-SUV ist in drei Ausstattungslinien bestellbar. In der Einstiegsversion „Comfort“ verfügt der auf einer mit Toyota entwickelten E-Auto-Plattform aufbauende Solterra unter anderem über Scheinwerfer, Tagfahr- und Fernlicht, Nebelscheinwerfer und Rückleuchten in LED-Ausführung. Neben aerodynamischen 18-Zoll-Leichtmetallfelgen sind zudem automatisch anklappende Außenspiegel, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, eine elektrisch öffnende Heckklappe, ein elektrisch einstellbarer Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze, Sitzheizung vorne und eine 360-Grad-Panoramakamera an Bord.

Als zentrales Bedienelement dient im Solterra ein 12,3 Zoll großer Touchscreen, über den sich das Audio- sowie das Cloud-basierte Navigationssystem steuern lassen. Letzteres nutzt auch Echtzeit-Verkehrsinformationen. Das sieben Zoll große Digital-Cockpit hinter dem Multifunktionslenkrad liefert alle wichtigen fahrrelevanten Informationen ins Blickfeld des Fahrers.

Für Sicherheit sorgen sollen beim Solterra Assistenzsysteme wie ein Notbremssystem mit Kollisionswarner, eine Verkehrszeichenerkennung, ein Fernlicht- sowie ein Spurwechsel-, Totwinkel- und Querverkehrassistent. Auf passiver Seite schützen diverse Airbags, darunter ein Mittelairbag zwischen den Vordersitzen.

Ab dem Niveau „Platinum“ (ab 59.990 Euro) fährt der Solterra auf 20-Zoll-Leichtmetallfelgen vor. Hinzu kommen unter anderem ein Harman/Kardon-Audiosystem, eine Lenkradheizung, eine LED-Ambientebeleuchtung sowie beim Rückwärtsfahren automatisch absenkende Außenspiegel. Die Insassen nehmen vorne und hinten auf beheizbaren Sitzen in Ledernachbildung Platz. Neben dem Fahrer, dessen Sitz zudem über eine Memory-Funktion verfügt, steht auch dem Beifahrer eine elektrische Sitzeinstellung zur Verfügung.

In der Top-Ausstattung „Platinum plus“ (ab 60.990 Euro) gibt es zusätzlich unter anderem ein Panorama-Glasdach. Die elektrisch verstellbare Sonnenschutzblende öffnet dabei auf Wunsch auch per Sprachbefehl. Kunden können je nach Ausstattung aus bis zu sieben Lackierungen wählen. Auch eine Zweifarblackierung ist verfügbar, bei der das schwarz abgesetzte Dach einen Kontrast zur übrigen Karosserie bildet.

Den Vortrieb des Solterra übernimmt unabhängig von der Ausstattungslinie ein Allradantrieb mit zwei jeweils 80 kW/109 PS starken Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse. Die Energie liefert stets eine 71,4 kWh starke Lithium-Ionen-Batterie, die Reichweiten von bis zu 466 Kilometern nach WLTP ermöglicht. Die serienmäßige Wärmepumpe bringt Innenraum und Batterie reichweitenschonend auf Temperatur. Mit der 150-kW-Schnellladefunktion (DC) lässt sich die Hochvoltbatterie innerhalb von rund 30 Minuten zu 80 Prozent aufladen.