Mercedes‑Benz Vans und das US-amerikanische Elektroauto-Start-up Rivian hatten vor drei Monaten eine Absichtserklärung bekannt gemacht, nach der sie bei der Produktion von Elektro-Transportern kooperieren wollen. Das Vorhaben wird vorerst aber nicht weiterverfolgt.
„Bei der Evaluierung von Wachstumschancen streben wir nach der besten risikoadjustierten Rendite für unsere Kapitalinvestitionen. Zum jetzigen Zeitpunkt glauben wir, dass die Fokussierung auf unser Verbrauchergeschäft sowie unser bestehendes kommerzielles Geschäft die attraktivsten kurzfristigen Möglichkeiten zur Wertmaximierung für Rivian darstellen“, sagte Rivian-Gründer und -CEO RJ Scaringe.
„Unsere Zusammenarbeit mit dem Rivian-Team basiert auf einer gemeinsamen Leidenschaft für Technik und einem starken partnerschaftlichen Geist. Deshalb respektiere und verstehe ich die Entscheidung von Rivian, der Auslieferung des Privatkundengeschäfts und des bestehenden gewerblichen Geschäfts in naher Zukunft Vorrang zu geben“, so Mathias Geisen, Leiter von Mercedes-Benz Vans.
Geisen unterstrich, dass das Tempo der Elektrifizierung von Mercedes-Benz Vans unverändert bleibe. Der Hochlaufplan für den neuen Elektro-Produktionsstandort in Jawor in Polen sei davon nicht betroffen. „Wir werden mit voller Kraft und Entschlossenheit die Produktion von Elektrofahrzeugen in unserem ersten Werk für Elektro-Transporter vorantreiben, das auf maximale Flexibilität und Produktivität ausgelegt ist“, erklärte der deutsche Manager.
Mercedes und Rivian betonten, dass es später doch noch zu einer Kooperation kommen könnte.
Der Pick-up R1T, das SUV R1S und der Lieferwagen für die letzte Meile EDV sind die ersten Fahrzeuge von Rivian für Privat- und Gewerbekunden. Letzterer wurde gemeinsam mit Amazon entwickelt. Der R1S soll auch in Europa angeboten werden, Rivian muss aber erst noch den Hochlauf seiner eigenen Modelle und des EDV in den USA in den Griff bekommen.