Neue Förderzusagen sollen Northvolt-Akkufabrik in Heide ermöglichen

Das schwedische Batterizellen-Start-up Northvolt hat den Bau einer deutschen Fabrik in der Kleinstadt Heide gut hundert Kilometer nördlich von Hamburg angekündigt. Zwischenzeitlich sah es danach aus, dass neue, umfangreiche Fördermittel in den USA das Projekt kippen könnten. Durch mehr staatliche Unterstützung hierzulande hat die Realisierung nun aber wieder gute Chancen.

Northvolt treibe den Bau der milliardenschweren Batteriezellfabrik für Elektroautos in Schleswig-Holstein voran, berichtet unter anderem Zeit.de. Die Förderung der Ansiedlung durch den Staat stehe noch unter Vorbehalt der Genehmigung durch die EU-Kommission, teilten Bundeswirtschaftsministerium, Landesregierung und Northvolt mit.

„Im Fall von Northvolt wird die Förderung eine milliardenschwere private Investition freisetzen, die 3000 direkte Arbeitsplätze in Heide und Tausende weitere in der umliegenden Industrie und im Dienstleistungssektor schaffen wird“, heißt es in einer Mitteilung. Ziel ist, dass 2026 die ersten Batteriezellen die Fabrik in Heide verlassen.

Das Produktionsvolumen nach Hochlauf soll 60 Gigawattstunden jährlich betragen und rund eine Million Elektrofahrzeuge mit Batteriezellen versorgen. „Wir sind dankbar für alle Bemühungen, die bisher von der Bundesregierung, der schleswig-holsteinischen Landesregierung, der EU-Kommission und lokal in Dithmarschen unternommen wurden“, so Northvolt-Chef Peter Carlsson. „Mit diesem Engagement der Bundesregierung im Rücken hat Northvolt beschlossen, die nächsten Schritte für den Ausbau in Heide zu gehen.“

Teurer Strom in Deutschland, hohe Subventionen in den USA

Carlsson hatte vor einiger Zeit signalisiert, der deutsche Standort könnte sich verzögern. Als Gründe nannte er die vergleichsweise hohen Strompreise in Deutschland und umfangreichere Subventionen in den USA. Deshalb könnte sich das Unternehmen zunächst dort ansiedeln. Als Investitionsvolumen für Heide waren bis zu 4,5 Milliarden Euro genannt worden. Nach Informationen der Deutschen Presse-Agentur prüft Northvolt nun, zwei Bauprojekte in Angriff zu nehmen. Zur Auswahl stehen neben Heide Standorte in den USA und Kanada.

Northvolt wolle die Vorbereitungen für den Bau in Schleswig-Holstein vorantreiben und die endgültige Baugenehmigung einholen, heißt es. Alle Beteiligten streben laut der Mitteilung an, diese Voraussetzungen in diesem Jahr zu erfüllen, damit die Bauarbeiten beginnen können. Northvolt sieht Standortvorteile an der Nordseeküste, dort wird an Land und auf dem Meer viel Windstrom für die energiehungrigen Akkufabriken erzeugt.

Für das Northvolt-Vorhaben wird eine Förderung auf Basis des „Temporary Crisis and Transition Framework“ (TCTF) vorbereitet. Dies ist der beihilferechtliche Rahmen, den die EU-Staaten bei der Ausgestaltung ihrer Fördermaßnahmen nutzen können. Sollte die EU-Kommission die Finanzierung genehmigen, wird der TCTF erstmals in Deutschland angewandt. Mit den Vorgängen vertraute Personen zufolge könnte Northvolt rund eine halbe Milliarde Euro Unterstützung bekommen. Die Investitionen des schwedischen Konzerns für die Anlage in Heide würden sich dann auf rund drei bis fünf Milliarden Euro belaufen.

Deutschland könne sich auf eines der wichtigsten Leuchtturmprojekte der Energie- und Verkehrswende freuen, sagte Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck. Ministerpräsident Daniel Günther sagte, Habeck habe das Projekt auf Bundesebene hervorragend unterstützt. Es sei großartig, dass die EU mit dem TCTF den Weg für die Ansiedlung eröffnet und in kürzester Zeit eine Antwort auf neue US-Subventionen gegeben habe.