Nach dem Start im Heimatland im Jahr 2023 hat der junge türkische Elektroautohersteller Togg nun Deutschland als ersten Exportmarkt im Visier. Eine aktuelle Mitteilung der Branche zeigt, dass die Bundesrepublik nicht nur der größte Neuwagenmarkt Europas, sondern auch das wichtigste Land in der Region für türkische Autounternehmen ist.
Deutschland war demnach im Zeitraum Januar bis November 2025 erneut der wichtigste Absatzmarkt für die türkische Automobilindustrie. Die Exporte von Fahrzeugen, Komponenten und Systemen aus der Türkei erreichten ein Volumen von 6,14 Milliarden US-Dollar. Gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht dies einem Anstieg um 39 Prozent. Kein anderes Land nahm mehr Produkte aus türkischer Fertigung ab.
Rund 16 Prozent der gesamten türkischen Automobilexporte entfielen auf den deutschen Markt. Deutschland bestätigt damit seine Position als größter Einzelmarkt der Branche.
Insgesamt erzielte die türkische Automobilindustrie in den ersten elf Monaten des Jahres 2025 Exporte in Höhe von 37,8 Milliarden US-Dollar. Damit lag der Sektor erneut an der Spitze der türkischen Exportbranchen. Europa blieb dabei der zentrale Absatzraum: 72,6 Prozent aller Automobilexporte gingen in EU-Staaten.
Auch in weiteren europäischen Kernmärkten legten die Ausfuhren deutlich zu. Die Exporte nach Spanien stiegen um 39 Prozent, nach Frankreich um 15 Prozent und nach Belgien um 19 Prozent.
Maßgeblich zu dieser Entwicklung beigetragen hat die türkische Zulieferindustrie. Ihre Exporte beliefen sich im Zeitraum Januar bis November 2025 auf 14,4 Milliarden US-Dollar und machten damit 38,3 Prozent der gesamten Automobilexporte aus. Deutschland zählt seit Jahren zu den wichtigsten Abnehmermärkten für türkische Zulieferprodukte.
„Türkiye ist längst ein integraler Bestandteil der technologischen Wertschöpfung Europas. Die enge Kooperation mit Deutschland reicht heute weit über den Handel hinaus und umfasst Entwicklung, Forschung sowie stabile Lieferketten“, erklärt Baran Çelik, Vorsitzender des Verbands der Automobilindustrie-Exporteure (OIB).
Ein Zeichen dieser vertieften Zusammenarbeit sei der erste Deutsch-Türkische Automobilgipfel, der im November in Berlin stattfand. Vertreter aus Politik, Industrie und Forschung diskutierten dort über die Transformation der Autoindustrie, E-Mobilität, Digitalisierung und resiliente Lieferketten. „Die aktuellen Exportzahlen und der intensive Austausch auf Industrieebene verdeutlichen die wachsende Bedeutung der deutsch-türkischen Zusammenarbeit für die europäische Automobilwirtschaft“, so die Veranstalter des Autogipfels.
Mary Schmitt meint
Die Fahrzeugfertigung in der Türkei gibt es schon lange, befeuert durch Landsleute, die bei uns erst in den Werken arbeiteten und dann in die Heimat zurückzogen und ihre Tugenden an heimischen Bändern einbrachten. Gerade im Nutzfahrzeugbau ist die Türkei stark. Nur der Togg wird bei uns nicht funktionieren. Soweit geht die Heimatliebe der hier lebenden Menschen aus der Türkei dann doch nicht. Zumal das Fahrzeug keine vier Auspuffrohre hat..
Hasan Özdemir meint
Der Togg hat in allen Tests fünf Sterne erhalten. Ich denke, diese kurze Antwort dürfte Ihre Fixierung darauf erklären
Holger meint
Nun, in D leben ca. 3 Millionen Menschen mit türkischen Wurzeln. Davon schauen sich bestimmt einige den Togg interessiert an und nicht nur die.
Yupi meint
Der Togg ist auf Basis von 2016. Sie meinen mit einem 10 Jahre alten Konzept noch jemand hinter dem Ofen verlocken zu können? Togg verkauft sich schon in der Türkei nicht, wenn staatliche Unternehmen und die Verwaltung nicht gezwungen wären ihn zu kaufen. Im türkischen Hinterland wurde schon bei manch einem Bauhof ein Schiebeschild für den Winter angebaut, weil die Kisten unsinnig eingekauft wurden.
Holger meint
Der ID4 wird doch auch verkauft und sieht dagegen innen ziemlich alt aus.
Yupi meint
Der ID4 wirkt modern sowohl aussen als auch innen. Keine Ahnung was sie meinen. TOGG IST UND BLEIBT EIN 10 JAHRE ALTES Auto.
Elvenpath meint
Der VW ID.3 basiert auch auf einem Konzeptfahrzeug aus dem Jahre 2016.
Ali Günay meint
Du Treumer .
İn der Türkiye verkaufsich sehr gut.
TOG hat gualität .Und mehr.
Hasan Özdemir meint
Nein togg kommt nicht mal hinter her für die Bestellung. Bitte nicht einfach lügen 😉
Future meint
Nur die Version mit Drehspies und Hammelkopf am Kühlergrill.
Couch Kartoffel meint
Die Exporte dürften Hauptsache VW und Ford Transporter, Fiat Autos und Renault sein, die vorwiegend in der Türkei arbeiten lassen.
eBikerin meint
Toyota hat da auch ein großes Werk.
Couch Kartoffel meint
Das ist mir durchaus bewusst. Meine Aufzählung war nicht abschließend. Auch Mercedes Trucks lassen dort viel fertigen.
Aber als Beispielbild eine Togg zu nehmen, dessen Einführung 2 mal verschoben wurde und sich schon in der Türkei selbst schlecht verkauft ist unpassend und man hätte im Text erwähnen können, dass viele Zulieferer und ausländische Unternehmen für den Export fertigen lassen.
DIT meint
In der Türkei explodierten die Verkäufe am Anfang und je mehr Leute ihn kennenlernen, steigt die Interesse. Ich verstehe nicht woher sie die falsche Informationen entnehmen??!
Langsamer E Fahrer meint
Dein VW Polo wurde in Europa auch eingestellt und kommt jetzt aus Südafrika.