Das erste für die reguläre Produktion vorgesehene Exemplar des vollelektrischen Ferrari Luce ist bei einer Auktion für 40 Millionen US-Dollar (34,5 Mio. Euro) verkauft worden. Damit ist das Unikat nach Angaben des italienischen Sportwagenbauers der teuerste Neuwagen, der jemals bei einer Auktion verkauft wurde. Der gesamte Erlös mit dem als „Chassis 0“ bezeichneten Fahrzeug soll der Ferrari Foundation für künftige Bildungsinitiativen zur Verfügung stehen.
Ferrari hatte den Luce im Mai mit einem Einstiegspreis von 550.000 Euro in Italien vorgestellt. Die bei der Auktion angebotene Ausführung wurde über das Individualisierungsprogramm Tailor Made konfiguriert und unter anderem mit einer eigens entwickelten perlmuttartigen Lackierung sowie einem speziell ausgeführten Innenraum ausgestattet. Die Kombination aus erstem Produktionschassis, Einzelkonfiguration und wohltätigem Zweck unterscheidet das Fahrzeug damit grundlegend von einem regulären Serienexemplar.
Der Luce ist Ferraris erstes rein batterieelektrisches Serienmodell und zugleich der erste Fünfsitzer der Marke. Das viertürige Modell verfügt über vier Elektromotoren, eine 122-kWh-Batterie und ein elektrisches System mit bis zu 880 Volt. Ferrari nennt eine Reichweite von mehr als 530 Kilometern sowie eine Höchstgeschwindigkeit von über 310 km/h. Die Systemleistung liegt bei 772 kW (1050 PS), damit geht es in 2,5 Sekunden von 0 auf Tempo 100. Die Batterie und wesentliche elektrische Antriebskomponenten werden in Maranello gefertigt beziehungsweise montiert.
Die Vorstellung des Luce im Mai hat für viel Aufsehen gesorgt. Vor allem die ungewöhnlichen Proportionen und der deutliche Bruch mit der klassischen Ferrari-Formensprache stießen auf Kritik. Für die Optik zeichnete sich unter anderem der frühere Apple-Designchef Jony Ive mit seinem Studio LoveFrom verantwortlich. Der Innenraum wurde weniger kritisch aufgenommen und fand für seine reduzierte Gestaltung und die Bedienlogik vergleichsweise mehr Zustimmung.
CEO Benedetto Vigna sagte im Mai, das neue E-Modell stoße sowohl bei bestehenden als auch bei neuen Kunden auf Nachfrage. Für Ferraris Elektrifizierungsstrategie ist der Luce bislang ein Einzelmodell innerhalb eines weiterhin gemischten Antriebsportfolios. Die Luxusmarke will noch länger mehrere Antriebstechnologien im Angebot halten, darunter auch Plug-in-Hybride. Der Start der regulären Auslieferungen des ersten Elektroautos ist für das vierte Quartal 2026 angekündigt.
Dunkel-O meint
Falls Friedhelm Loh das Fahrzeug erstanden hat, könnten wir es wenigstens bald in der Loh Collection bewundern.
Aber auch ohne dieses Exemplar empfehle ich Autobegeisterten dieses Museum.
Enzo meint
Entfernt. Bitte verfassen Sie konstruktive Kommentare. Danke, die Redaktion.
David meint
Absolut respektabel, selbst wenn das gemacht wurde. Ferrari ist auf jeden Fall dadurch im Gespräch. Und die Elektromobilität bei Ferrari ist dadurch im Gespräch.
Andre meint
Das Auto wollte doch niemand haben, alle haben Ferrari den Untergang prophezeit.
Und jetzt 40 Millionen für ein Stück?
Da geht noch was.. :-)
eBikerin meint
„Und jetzt 40 Millionen für ein Stück?“
Du hast es richtig gesagt: für 1 Stück. Auf einer Charity Auktion.
Also mal abwarten wie groß das Interesse am normalen Luce dann wirklich ist.
Future meint
Der Luce ist in China ja bereits ausverkauft. Ferrari hat mit 88 Stück einfach zu wenig liefern können. Aber bei vielen Autobauern ist es ja ähnlich, dass sie sich vor allem Verbrenner bauen und dann plötzlich überrascht sind, dass Elektroautos so stark nachgefragt werden.
M. meint
Sind ja mal 88 mehr als Tesla vom Roadster liefern konnte. Alleine in China.
Und das, obwohl die Entwicklung min. 5 Jahre später begonnen hat.
Ich würde sagen: Treffer, versenkt.
Gut – er hat keine Schubdüsen.
;-)
wambo13 meint
Hab mal auf YT gehört, dass der Luce eine Bedingung für ein anderes Ferrari-Modell sein soll. Porsche macht das ja scheinbar ähnlich: Einen GT3 RS kriegt man wohl oft auch nur, wenn man einen Cayenne oder so dazunimmt.
Man darf die Verkaufszahlen bei diesen Herstellern also echt nicht ganz unvoreingenommen sehen.
M. meint
„Hab mal auf YT gehört, dass der Luce eine Bedingung für ein anderes Ferrari-Modell sein soll.“
Ich glaub dir ja, dass du das YT gehört hast, aber vielleicht solltest du YT nicht als Faktenquelle benutzen. Das geht meistens schief – hier auch.
Ferrari hat das dementiert.
Referendar meint
Das war eine Spendenaktion und mit Ferrari vorher so abgesprochen. Für den Ferrari SP3 hat Wertheim im Rahmen einer Spende auch schon 26 Mio bezahlt. Dazu kommt, dass er einen zweistelligen Millionenbetrag von der Steuer erstattet bekommt, die er ebenfalls spenden möchte.