Dacia Spring (2024)

Das Elektroauto Dacia Spring (2024) kostete hierzulande zuletzt neu ab 16.900 Euro. Das Fahrzeug wurde bis 2025 produziert, danach kam ein Nachfolger auf den Markt. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb mit einem Elektromotor mit bis zu 48 kW (65 PS) Leistung.

Von 0 auf 100 km/h geht es in bis zu 14,0 Sekunden, maximal sind 125 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 26,8 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 200 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Fahrbatterie lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, dafür fällt an einer Wallbox eine vom Hersteller nicht näher bestimmte Wartezeit an. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung 13 Stunden 30 Minuten. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 56 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 14,6 kWh auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen 0 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Kleinwagen, SUV/Geländewagen
Antriebsart	Elektro
Leistung Elektromotor	Bis zu 48 kW (65 PS)
Antriebsstrang	Frontantrieb
Beschleunigung	Bis zu 14,0 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	Bis zu 125 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	200 km
Batteriekapazität (brutto)	26,8 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	13 Stunden 30 Minuten
Ladezeit Wallbox	k. A.
Ladezeit Schnellladestation	56 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Stromverbrauch (WLTP)	Min. 14,6 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	0 g/km

Transport

Sitzplätze	4
Kofferraumvolumen	270 l

Historie

Vorgängermodell	Dacia Spring (2020)
Nachfolgemodell	Dacia Spring