Audi A3 Sportback TFSI e

Das Plug-in-Hybridauto Audi A3 Sportback TFSI e kostete hierzulande zuletzt neu ab 44.200 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb mit einem im Spitzenmodell verbauten 1,5 l Benzinmotor mit 130 kW (177 PS) und einem Elektromotor mit bis zu 85 kW (116 PS).

Von 0 auf 100 km/h geht es in bis zu 6,3 Sekunden, maximal sind 230 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 25,7 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 143 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Batterie für den elektrischen Fahrbetrieb lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 2 Stunden 30 Minuten. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 25 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 14,6 kWh auf 100 Kilometer, der kombinierte Benzinverbrauch bei 0,3 Liter auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen offiziell 6 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Kompaktklasse
Antriebsart	Plug-in-Hybrid
Verbrennungsmotor	Bis zu 1,5 l Benzinmotor mit 130 kW (177 PS)
Leistung Elektromotor	Bis zu 85 kW (116 PS)
Systemleistung	Bis zu 200 kW (272 PS)
Antriebsstrang	Frontantrieb
Beschleunigung	Bis zu 6,3 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	Bis zu 230 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	143 km
Batteriekapazität (brutto)	25,7 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	2 Stunden 30 Minuten
Ladezeit Schnellladestation	25 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (WLTP)	Min. 0,3 l/100 km
Stromverbrauch (WLTP)	Min. 14,6 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	Min. 6 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	280 l

Historie

Vorgängermodell	Audi A3 TFSI e (2020)