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Lidl und Einride bringen autonomen E-Lkw auf deutsche Straßen

16.09.2026 in Autonomes Fahren, Transport von Thomas Langenbucher | Kommentieren

Autonome-Filialbelieferung_Lidl_Schwarz-Gruppe_Einride

Bild: Lidl

Lidl setzt als erster Lebensmitteleinzelhändler in Deutschland einen kabinenlosen Elektro-Lkw mit autonomer Fahrfunktion in festgelegten Bereichen zur Filialbelieferung auf öffentlichen Straßen ein. Das Projekt entsteht gemeinsam mit dem schwedischen Technologieunternehmen Einride und startet im hessischen Edermünde bei Kassel. Das Fahrzeug fährt auf SAE-Level 4 mit einer offiziellen Genehmigung des Kraftfahrt-Bundesamtes.

Der E-Lkw transportiert Waren aus dem Verwaltungs- und Warenverteilzentrum Edermünde direkt zu einer nahegelegenen Lidl-Filiale. Das Solofahrzeug verfügt über 15 Stellplätze für Europaletten und fährt bis zu dreimal täglich. Auf der Strecke übernimmt es die Belieferung mit Trockensortiment vollständig und kann den Angaben nach während des viermonatigen Projektzeitraums mehr als 3000 Paletten bewegen.

Das Projekt adressiert laut Lidl unter anderem komplexe Lieferketten und den Fachkräftemangel auf der Straße. Der Discounter will dabei prüfen, wie sich die Technologie in bestehende Logistikprozesse integrieren lässt. „Intelligenz schafft Effizienz und das ist das Rückgrat für eine dauerhaft verlässliche Warenverfügbarkeit“, sagt Thomas Dangelmayer, Leitung Operative Logistik bei Lidl in Deutschland. „Mit diesem innovativen Projekt testen wir einen technologischen Meilenstein schrittweise und sicher im Realbetrieb, um zu prüfen, wie sich zukunftsfähige Lösungen optimal in unsere Logistik integrieren lassen.“

Einride and Lidl Germany have put a cab-less SAE Level 4 truck into daily operation on a German public road, under the first KBA permit of its kind. One shift a day, five days a week, moving real store deliveries. $ENRD https://t.co/a9lbbRven9 pic.twitter.com/miQN2IkhFe

— Einride (@einrideofficial) September 15, 2026

Lidl verfügt in Deutschland über 39 Verwaltungs- und Warenverteilzentren sowie mehr als 3250 Filialen. Nach einer erfolgreichen Validierung der ersten Strecke mit Einride ist eine zweite Phase vorgesehen. Dabei soll das Projekt an einem weiteren Standort schrittweise zu einem „Milkrun“-Modell mit mehreren Stopps ausgebaut werden.

Initiiert wurde das Projekt von Schwarz Corporate Solutions und Schwarz Digits. Serhan Yildirim, Leitung Schwarz Logistics Solutions: „Zukunftsfähige Logistik entsteht nicht durch Abwarten, sondern durch vorausschauendes Handeln. Mit diesem Projekt verbinden wir die Skalierbarkeit unseres einzigartigen Ökosystems mit dem Pioniergeist von Einride. So treiben wir die Transformation der Branche aktiv voran.“

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Via: Lidl
Tags: Elektro-Transporter, Kooperation, LkwUnternehmen: Einride, Lidl
Antrieb: Elektro-Nutzfahrzeuge

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Über den Autor

Thomas Langenbucher ist Experte für Elektromobilität mit beruflichen Stationen in der Automobilindustrie und Finanzbranche. Seit 2011 berichtet er auf ecomento.de über Elektroautos, nachhaltige Technologien und Mobilitätslösungen. Mehr erfahren.

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