Renault hat verkündet, in Deutschland weiter Marktführer bei Elektrofahrzeugen zu sein. Im ersten Halbjahr haben die Franzosen so viele E-Autos verkauft wie noch nie in einem Halbjahr: Von Januar bis Juni 2017 stiegen die Zulassungen auf dem deutschen Markt um 59,7 Prozent auf 2802 rein elektrisch betriebene Pkw und leichte Nutzfahrzeuge. Im Zeitraum Januar bis Juni 2016 waren es noch 1755 Einheiten.
Der Renault-Marktanteil liegt per Ende Juni bei 23,5 Prozent. Das mit Abstand meistgekaufte Elektroauto-Modell in Deutschland bleibt der Kleinwagen Renault ZOE mit 2430 Einheiten per Ende Juni 2017 – im ersten Halbjahr 2016 waren es 1279 Stück (+ 90,0 Prozent). Mit 3518 Förderanträgen verzeichnet der ZOE zum Stichtag 30. Juni 2017 zudem die meisten Förderanträge für den staatlichen Umweltbonus.
Der Elektrotransporter Kangoo Z.E. wurde in den ersten sechs Monaten 209-mal zugelassen (erstes Halbjahr 2016: 203 Einheiten; +3,0 Prozent). Der Cityflitzer Twizy verkaufte sich im gleichen Zeitraum 163-mal.
Ende des Jahres bringt Renault mit dem Elektrotransporter Master Z.E. einen weiteren Stromer auf den Markt. Der große Transporter soll je nach Aufbau bis zu 200 Kilometer Norm-Reichweite und bis zu 1400 Kilogramm Zuladung bieten.
Thomas Wagner meint
Renault hat mit dem als Elektroauto entwickelten ZOE seit Jahren
das attraktivste Elektroauto Europas im Angebot.
Dafür muß ihnen ein großes Lob ausgesprochen werden.
Allerdings sind sie mit dem Kangoo Z.E., der ebenfall gute Grundlagen
für ein erfolgreiches Elektroauto hat, bisher ziemlich glücklos.
Dies hat jedoch offensichtliche Gründe,
diese abzustellen sich Renault sich bisher noch nicht genötigt sah.
Es wurde beim Kangoo Z.E. zwar der Akku um ca 50 % vergrößert,
was schon mal eine gute Sache ist, aber leider wurde im keine
akzeptable Ladefähigkeit spendiert,
und somit ist das Gesamtpaket nicht wirklich Alltagstauglich !
Wieder mal eine vertane Chance, den Erfolg des ZOE mit einem weiteren Modell
auszubauen und so mit den Anforderungen der Zukunft schritt zu halten.