BMW 520e

Das Plug-in-Hybridauto BMW 520e kostete hierzulande zuletzt neu ab 54.900 Euro. Das Fahrzeug wurde bis 2023 produziert. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Heckantrieb oder Allradantrieb mit einem 2,0 l Vierzylinder-Benzinmotor mit 120 kW (163 PS) und einem Elektromotor mit 80 kW (109 PS).

Von 0 auf 100 km/h geht es in 8,2 Sekunden, maximal sind 218 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 12,0 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 61 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Batterie für den elektrischen Fahrbetrieb lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, dafür fällt an einer Wallbox eine vom Hersteller nicht näher bestimmte Wartezeit an. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung 3 Stunden 40 Minuten.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 16,3 kWh auf 100 Kilometer, der kombinierte Benzinverbrauch bei 1,3 Liter auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen offiziell 30 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Kombi, Obere Mittelklasse
Antriebsart	Plug-in-Hybrid
Verbrennungsmotor	2,0 l Vierzylinder-Benzinmotor mit 120 kW (163 PS)
Leistung Elektromotor	80 kW (109 PS)
Systemleistung	150 kW (204 PS)
Antriebsstrang	Heckantrieb, Allradantrieb
Beschleunigung	8,2 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	218 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	61 km
Batteriekapazität (brutto)	12,0 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2
Ladezeit normal	3 Stunden 40 Minuten
Ladezeit Wallbox	k. A.

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (WLTP)	1,3 l/100 km
Stromverbrauch (WLTP)	16,3 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	30 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	410 l