Fords Kleintransporter Tourneo und Transit Custom gibt es ab Herbst als Plug-in-Hybride mit „Geofencing-Modul“. Sie schalten damit automatisch auf E-Antrieb um.
Elektro-Nutzfahrzeuge: Seite 137
Studie sieht in Europa großes Potenzial für Transporte mit Elektro-Lkw
Nach einer Studie des Umweltverbandes T&E ist das Potenzial für den Transport mit elektrischen Lkw in Europa groß. Vor allem Ballungsräume böten sich dafür an.
Rosenbauer treibt Einführung von Hybrid-Feuerwehrfahrzeug voran
Rosenbauer arbeitet an einem elektrifizierten Feuerwehrfahrzeug. Das Modell ist nicht mehr weit von der Serienreife entfernt und wird nun verstärkt getestet.
Quantron bietet Wasserstoff-Transporter auf Basis des Iveco Daily an
Der bayerische Nutzfahrzeughersteller Quantron bietet künftig auch die Umrüstung von Transportern ab 3,49 Tonnen auf Wasserstoff-Elektro-Antriebssysteme an.
Volta Trucks will mit E-Lkw nachhaltigster Hersteller von Nutzfahrzeugen werden
Das schwedisch-britische Startup Volta Trucks will zu einem führenden Anbieter von großen Elektro-Lastwagen werden. Das erste Modell der Firma wird der „Zero“.
StreetScooter ruft 12.140 Elektro-Transporter zurück in die Werkstatt
StreetScooter muss einen Großteil der bisher gebauten Elektro-Transporter zurück in die Werkstatt rufen. Es besteht die Gefahr von Rauch- und Hitzeentwicklung.
eBussy: Modulares E-Fahrzeug aus Münster soll 2021 starten
Die in Münster ansässige Firma Electric Brands will ab 2021 neben Batterie-Rollern das modulare E-Fahrzeug eBussy anbieten. Die Preise starten bei 15.800 Euro.
E-Lieferwagen LEVC VN5 ab März 2021 international verfügbar
Der britische Nutzfahrzeughersteller LEVC hat die finalen Daten und den Zeitplan für die Einführung seines kompakten Elektro-Lieferwagens VN5 bekanntgegeben.
Hyundai bringt Wasserstoff-Lkw Xcient nach Europa
Hyundai hat die ersten Exemplare seines Wasserstoff-Elektro-Lkw Xcient in Richtung Schweiz verschifft. Insgesamt sind 1600 der Stromer für das Land vorgesehen.
Renault Master Z.E. künftig auch als Fahrgestell und mit mehr Nutzlast
Renault bietet den Master Z.E. nun auch als Fahrgestell an. Der mittelgroße E-Transporter ist künftig zudem mit höherem zulässigen Gesamtgewicht erhältlich.