Das börsennotierte britische Elektrofahrzeug-Start-up Arrival fährt seine Pläne vorerst zurück. Der Fokus wird bis auf Weiteres auf einen Transporter gelegt.
Elektro-Nutzfahrzeuge: Seite 90
Tesla will Elektro-Lkw Semi doch schon ab 2022 ausliefern
Tesla hat die Einführung neuer Produkte in den letzten Jahren immer wieder verschoben. Zumindest der E-Lkw Semi soll nun aber früher als zuletzt geplant starten.
Michael Lohscheller wird CEO von Elektro-Lkw-Start-up Nikola
Der deutsche Automanager Michael Lohscheller wird zum 1. Januar 2023 neuer CEO des US-Start-ups Nikola. Er wird dort Elektro- und Wasserstoff-Lkw vorantreiben.
Clean Logistics soll 5000 Wasserstoff-Lkw an GP Joule liefern
Die Clean Logistics SE hat mit der GP Joule Gruppe für den Zeitraum von 2023 bis 2027 die Lieferung von 5000 Lkw mit Wasserstoff-Elektroantrieb vereinbart.
Mercedes eActros als Lastzug mit Gesamtgewicht von 40 Tonnen verfügbar
Der batterieelektrische eActros von Mercedes-Benz Trucks ist seit Kurzem als Lastzug mit einem Gesamtgewicht von 40 Tonnen zugelassen und für Kunden bestellbar.
Forschungsprojekt „KreislaufAkkus“ vergleicht Wechselakkus mit integrierten Batterien
In einem Forschungsprojekt vergleichen deutsche Wissenschaftler Wechselakkusysteme mit vollintegrierten Batteriesystemen, also solchen mit fest eingebauten Akkus.
Konsortium testet Pantographen-Schnelllader für E-Busse im ländlichen Raum
Ein Konsortium aus Forschung und Wirtschaft hat in Hessen mit dem Bau eines neuartigen Speicher- und Ladenetzes für Elektrobusse im ländlichen Raum begonnen.
Hyundai bringt Wasserstoff-Lkw Xcient Fuel Cell nach Deutschland
Hyundai übergibt seit Ende 2020 seinen schweren Wasserstoff-Lkw Xcient Fuel Cell an Kunden in der Schweiz. Nun kommen die ersten Exemplare nach Deutschland.
RWTH Aachen erprobt rein elektrischen Oberleitungs-Lkw unter realen Bedingungen
Die RWTH Aachen hat den eigenen Angaben nach europaweit ersten Prototyp eines reinen E-Lkw mit Oberleitungsstromabnehmer unter realen Bedingungen getestet.
Auswertung: Kfz-Versicherung für E-Autos teils günstiger als für Verbrenner
Die Kfz-Versicherung für ein E-Auto kann bis zu 42 Prozent günstiger sein als für einen vergleichbaren Verbrenner. Das ergeben Beispielrechnungen von Check24.