Volvo und die Schwestermarke Polestar arbeiten an größeren Elektro-SUV. Danach werden die Schweden wohl auch Batterie-SUV in ihrem Einstiegssegment bringen.
Elektroauto: Seite 1022
Marktbeobachter: Restwerte älterer E-Autos „im freien Fall“
Die hohen Kaufprämien für neue Autos mit Elektroantrieb lassen laut dem Marktbeobachter Berylls Group die Restwerte für ältere Stromer in den Keller rauschen.
Mehr Leistung für Polestar 2 durch Software-Upgrade
Polestar bietet für sein Elektroauto Polestar 2 ein Software-Upgrade an, das die Leistung des zweimotorigen Antriebsstrangs um 50 kW auf 350 kW (476 PS) erhöht.
VDIK: Pkw-Markt bricht 2021 unerwartet stark ein, E-Auto-Boom hält an
Der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) erwartet 2021 einen heftigen Einbruch im Pkw-Markes. Der Boom von Elektroautos hält dagegen an.
Stellantis testet kabelloses Laden während der Fahrt
Der Autokonzern Stellantis arbeitet an kabellosem Laden von Elektrofahrzeugen via Induktion während der Fahrt. Die Technik wird derzeit in Italien erprobt.
Feneberg und Numbat kündigen regionales Schnellladenetz in Süddeutschland an
Die Lebensmittelkette Feneberg und das Cleantech-Unternehmen Numbat haben vor, im Süden das „erste flächendeckende Schnellladenetz Deutschlands“ zu errichten.
e.Go Mobile muss E-Kleinstwagen Life wegen mehrerer Probleme zurückrufen
Der Aachener Elektroautobauer e.GO Mobile muss seinen ersten Rückruf abwickeln. Beim Kleinstwagen Life sind mehrere sicherheitsrelevante Probleme zu beheben.
BMW liefert einmillionstes elektrifiziertes Fahrzeug aus
Kurz vor Jahresende lieferte die BMW Group ihr einmillionstes elektrifiziertes Fahrzeug aus. In zwei Jahren will der Konzern die Zwei-Millionen-Marke knacken.
Tesla wollte für deutsche Batterie-Fabrik Genehmigung von Staatshilfen nicht abwarten
Tesla wollte laut dem scheidenden Wirtschaftsminister Peter Altmaier für seine Batterie-Fabrik in Brandenburg die Entscheidung über Fördergelder nicht abwarten.
Peugeot positioniert sich in Europa ab 2030 als Elektroauto-Marke
Der französische Autohersteller Peugeot will 2030 in Europa als reine E-Auto-Marke auftreten. In anderen Regionen werden vorerst weiter Verbrenner verkauft.