Das Interesse an Teslas Mittelklasse-Limousine Model 3 hält an. Im Juni war das Elektroauto in Europa der zweitbestverkaufte Pkw. Auch andere Stromer laufen gut.
Elektroauto: Seite 1090
Jeep soll „Baby“-SUV mit reinem E-Antrieb planen
Jeep plant laut einem Bericht ein „Baby“-SUV unterhalb der bestehenden kompakten Baureihe Renegade. Das neue Modell soll exklusiv mit Elektroantrieb kommen.
Mercedes-Benz will bei IAA Mobility 2021 „Lead in Electric“ zeigen
Auf der IAA Mobility 2021 will Mercedes im September sein E-Mobilitäts-Engagement in den Mittelpunkt rücken. Fünf vollelektrische Modelle sollen Premiere feiern.
Audi Q4 e-tron in weiteren Varianten bestellbar, künftig bis 534 Kilometer Reichweite
Audi bietet zwei weitere Varianten seines elektrischen Kompakt-SUV Q4 e-tron und dessen Coupé-Derivat Q4 Sportback e-tron mit bis zu 534 Kilometer Reichweite an.
HUK-Coburg-Chef über Veränderungen im Versicherungsmarkt durch Elektroautos
Die HUK-Versicherung bereitet sich auf Veränderungen durch die steigende Verbreitung von E-Autos vor. Dazu gehört die Bewerbung für eine Partnerschaft mit Tesla.
Aiways: Interieur des U6 von Spielekonsolen inspiriert
Der chinesische Elektroautobauer Aiways gibt einen Ausblick auf das Interieur seines zweiten Modells U6. Die Designphilosophie ist von Spielekonsolen inspiriert.
Laserbasiertes Verfahren soll Batterie-Schnellladefähigkeit verbessern
Das Forschungsvorhaben „structur.e“ an der Hochschule Aalen könnte mit laserbasierten Verfahren die Schnellladefähigkeit von Lithium-Ionen-Batterien verbessern.
Elektroauto-Batterien: „Der Müll von gestern ist das Gold von morgen“
Gebrauchte Elektroauto-Batterien sind eine wertvolle Ressource, die laut Branchenexperten großes Geschäftspotenzial bieten. Es gibt aber noch Herausforderungen.
Lucid-Chef: „Mercedes kauft seinen Antrieb von Siemens, wir entwickeln ihn selbst“
Das US-amerikanische Elektroauto-Start-up Lucid ist seit Kurzem an der Börse gelistet. Das Unternehmen will nun deutschen Premium-Autobauern Konkurrenz machen.
Vitesco-Chef: „Der Verbrennungsmotor in Europa stirbt“
Der deutsche Automobilzulieferer Continental hat sein Antriebsgeschäft in Vitesco ausgegliedert, das künftig stark auf Technik für die Elektromobilität setzt.










