Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Elektroauto: Seite 1106
Studie: E-Auto-Laden mit eigenem Solarstrom ohne besondere Einschränkungen möglich
Kann man ein Elektroauto, das mit Ökostrom aus der heimischen Solaranlage geladen wird, flexibel nutzen? Ein Forscherteam der ETH Zürich hat das untersucht.
Maserati geht ab 2023 bei der Formel E an den Start
Maserati steigt in die E-Rennserie Formel E ein. Dort wird das Unternehmen als erste italienische Marke ab 2023 gegen andere Autohersteller und Teams antreten.
„T“-Modelle sollen bei Mercedes-Elektrifizierung langfristig keine Rolle mehr spielen
Die Kombi-Version „T“ einzelner Mercedes-Modelle wird laut einem Bericht auf dem Weg der Schwaben zu einer vollelektrischen Marke aus dem Angebot verschwinden.
Habeck: „Müssen Geschwindigkeit der Emissionsminderung verdreifachen“
Die vom Wirtschafts- und Klimaschutzminister vorgelegte „Eröffnungsbilanz Klimaschutz“ zeigt, wie sehr Klimaschutz in Deutschland hinter den Erwartungen liegt.
Ladetarife von Autobauern laut Test kompliziert und unflexibel
Die Elektroauto-Ladetarife der Autohersteller sind laut einem Test der Zeitschrift Auto Motor und Sport teilweise kompliziert, unflexibel und intransparent.
BMW investiert in Münchner Ladeinfrastruktur-Start-up HeyCharge
Der BMW-Konzern investiert über die Tochter BMW i Ventures in das Münchner Start-up HeyCharge, das den Zugang für das Laden von Elektro-Pkw vereinfachen will.
Renault wird bis 2030 in Europa zur Elektroauto-Marke
Die Marke Renault wird in Europa ab 2030 nur noch E-Autos verkaufen. Das kündigte der Konzernchef bei einer Presseveranstaltung zu Beginn des neuen Jahres an.
Studie zur Innovationsstärke: Drei deutsche Konzerne vor Tesla
Das Center of Automotive Management hat die Innovationsstärke der globalen Autohersteller analysiert. Drei deutsche Konzerne liegen vor Elektroautobauer Tesla.
Umweltexperten: Abschied vom Verbrenner muss schneller gehen
E-Pkw boomten 2021 trotz anhaltender Lieferprobleme bei wichtigen Bauteilen wie Computerchips. Umweltexperten sind mit der Entwicklung aber noch nicht zufrieden.