Audis Betriebsratschef hat in einem Interview eine Batterieproduktion am Stammsitz Ingolstadt gefordert. Audi müsse zudem mehr Elektroautos selbst produzieren.
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Elektrisches Smart-SUV aus China soll 500 Kilometer NEFZ-Reichweite bieten
Die Elektroautos der Daimler-Tochter Smart kommen ab 2022 aus China. Das erste Modell, ein SUV, soll deutlich mehr Reichweite als die aktuellen Stromer haben.
E-Fahrzeug-Bestand steigt 2020 weltweit auf 10,9 Millionen
Die E-Mobilität nimmt an Fahrt auf: Der weltweite Bestand an E-Fahrzeugen stieg 2020 auf 10,9 Millionen – ein Plus von mehr als drei Millionen gegenüber 2019.
Produktionsvorstand: Porsche wird „elektrischer, aber nicht rein elektrisch“
Der Porsche-Vorstand für Produktion und Logistik spricht in einem Interview über die Elektrifizierung des Sportwagenbauers und seine Nachhaltigkeitsbemühungen.
Audi gibt aktuellen Ausblick auf E-SUV Q4 e-tron
Als nächstes Elektroauto steht bei Audi in diesem Jahr der Q4 e-tron an. Vor der Premiere geben die Ingolstädter einen aktuellen Ausblick auf das Kompakt-SUV.
Daimler bereitet frühere Umstellung auf E-Antriebe vor
Der Daimler-Forschungschef hat in einem Interview erklärt, dass der Konzern früher auf E-Mobilität umschwenken könnte. Der Zeitplan hängt von der Politik ab.
Aston Martin mit E-Auto-Plänen „weit vor unseren Konkurrenten“
Die von Aston Martin angekündigte Voll-Elektrifizierung verzögert sich aufgrund von Absatz- und Geldproblemen. Nun gibt es Informationen zu den weiteren Plänen.
Kia EV6: Ausblick auf erstes Elektroauto mit E-GMP als Basis
Kia gibt einen Ausblick auf sein kommendes Elektroauto EV6. Das erste nur für Batteriebetrieb konzipierte Modell der Marke basiert auf der neuen Plattform E-GMP.
Stellantis will bei Elektroautos „Vollgas“ geben
Der Chef des aus der Fusion von Fiat Chrysler und PSA hervorgegangenen Autokonzerns Stellantis hat erste Details zu seinen Elektromobilitäts-Pänen verraten.
Özdemir: Grüne wollen Verkehrsministerium, Batterie-Pkw sollten im Fokus stehen
Cem Özedmir meldet Anspruch seiner Partei auf das Bundesverkehrsministerium an. Er fordert ein klares Signal zugunsten der Batterie-E-Mobilität im Pkw-Bereich.