Neue Elektroautos und Hybridfahrzeuge müssen in der EU ab Mitte 2019 mit einem akustischen Warnsystem ausgestattet sein. Jaguar hat nun seine Lösung vorgestellt.
Elektroauto: Seite 1655
Lithium-Ionen-Akku-Erfinder: Das Elektroauto ist „der richtige Weg“
Aktuelle Elektroautos setzen auf Lithium-Ionen-Batterien, die der Japaner Akira Yoshino erfunden hat. Der Forscher glaubt, dass E-Autos der richtige Weg sind.
Continental: Thermomanagement kann Elektroauto-Reichweite um 25 Prozent steigern
Continental will mit einem neuen Thermomanagement für mehr Effizienz von Elektroautos bei besonders kalten oder warmen Wetterbedingungen sorgen.
Bosch-Chef: Kein „schlichtes Entweder-Oder zwischen Verbrenner und Stromer“
Bosch-Chef Volkmar Denner ruft in einem Gastbeitrag für eine Wirtschaftszeitung dazu auf, Elektroautos und Verbrenner nicht gegeneinander auszuspielen.
Studie: Elektromobilität vorerst kein Verlustbringer für das Kfz-Gewerbe
Autohändler fürchten, dass ihnen durch Elektroautos Geschäftseinbußen drohen. Laut dem Branchenverband ZDK bleiben die Werkstattumsätze vorerst aber stabil.
Forscher: Unternehmen in Asien „überspringen Zeitalter des Verbrennungsmotors“
Während deutsche Technik bei Verbrennern der „Goldstandard auf der Welt“ ist, liegen bei der E-Mobilität laut Forschern andere vorne – allem voran Asien.
Telematikdaten zeigen: Elektroautos schon heute alltagstauglich
Die meisten Deutschen fahren Kurz- und Mittelstrecken. Die vergleichbar geringen Reichweiten vieler Elektroautos spielen für sie in der Praxis daher kaum eine Rolle.
Opel Corsa kann ab 2019 als Elektroauto bestellt werden
Opel startet bis 2020 acht komplett neue oder überarbeitete Modelle. Geplant sind auch vier elektrifizierte Pkw, darunter eine Elektroauto-Version des Corsa.
Bundesregierung will deutsche Batteriezellfertigung mit Milliarden fördern
Da die hiesige Autoindustrie zögert, will die Bundesregierung mit einer Milliarden-Förderung die Fertigung von Elektroauto-Batteriezellen in Deutschland forcieren.
Europäisches Batterie-Projekt TerraE laut Medienberichten gescheitert
Anfang des Jahres hieß es noch, dass Terra E ab Ende 2019 in einer europäischen Fabrik Elektroauto-Akkuzellen produziert. Das Projekt wird nun aber abgewickelt.