Noch hat Porsche nicht gezeigt, wie das Elektroauto Taycan final aussehen wird. Wem die Studie Mission E als Kaufgrund reicht, der kann ab sofort vorbestellen.
Elektroauto: Seite 1679
Steuerbonus für Elektroauto-Dienstwagen setzt deutsche Hersteller unter Druck
Ab 2019 gilt in Deutschland ein Steuerbonus für Elektro- und Plug-in-Hybrid-Dienstwagen. Hiesige Hersteller profitieren davon bis auf weiteres nur bedingt.
Tesla: Arbeitszeit pro Model 3 um 30 Prozent reduziert
Berichten zufolge erfordert der Hochlauf der Fertigung von Teslas Elektroauto Model 3 viel Nachbesserung. Die nötige Arbeitszeit soll sich aber deutlich reduziert haben.
KfW „Energiewendebarometer 2019“: Jeder sechste Haushalt will Elektroauto anschaffen
Eine KfW-Befragung hat ergeben, dass 90 % der Deutschen hinter der Energiewende stehen. Zudem plant jeder sechste Haushalt die Anschaffung eines Elektroautos.
Neuer Tesla Roadster kommt mit doppelter 100-kWh-Batterietechnik
Tesla baut 2020 einen Nachfolger seines ersten Elektroautos „Roadster“. Das Modell soll alle aktuellen Sportwagen alt aussehen lassen. Nun gibt es weitere Details.
Volkswagen-Chef Diess: „Erschreckende Abhängigkeit“ bei Elektroauto-Batteriezellen
VW-Chef Diess sieht bei Elektroauto-Akkuzellen eine zu große Abhängigkeit von Asien. Er wirbt daher für eine Fertigung in Deutschland von Zulieferern.
Opel zeigt Elektroauto-Studie GT X Experimental
Opel gibt mit dem GT X Experimental einen Ausblick auf Design und Technik „Mitte der 2020er Jahre“ startender Modelle. Unter dem Blech steckt ein Elektroantrieb.
Dreirädriger Elektro-Flitzer BICAR sichert sich Finanzierung
Eine Schweizer Hochschule arbeitet an einem kompakten, wendigen und umweltfreundlichen Stromer. Mit frischem Kapital wird nun die Serienreife anvisiert.
US-Startup Bollinger Motors will Teslas Supercharger-Ladenetz nutzen
Bollinger Motors baut ein geländegängiges Elektroauto mit alltagstauglicher Reichweite. Zum Laden will das Startup die Infrastruktur von Tesla nutzen.
Elektroauto-Startup Fisker Inc. will an die Börse
Der Auto-Designer und E-Mobilitäts-Unternehmer Henrik Fisker will mit seinem neuen Elektroauto-Startup an die Börse. In einem Interview hat er erklärt, warum.