Im Mai 2025 kamen in Deutschland 43.060 Elektroautos und 92.171 Fahrzeuge mit Hybridantrieb (25.181 Plug-in-Hybride) zur Neuzulassung.
Elektroauto: Seite 268
BMW modernisiert Verbrennermodelle für neue Elektro-Designlinie
BMW modernisiert ab 2025 seine Verbrenner umfassend, um Design und Technik an die neue Elektroauto-Plattform „Neue Klasse“ anzugleichen.
ZF: Antriebsplattform SELECT soll E-Antriebe vereinfachen
ZFs E-Antriebs-Plattform SELECT ermöglicht mit ihren Komponenten eine Vielzahl an Konfigurationen für die unterschiedlichsten Anforderungen.
ADAC-Studie zeigt: Reifenabrieb variiert je nach Hersteller stark
Reifenhersteller legen laut einer ADAC-Studie unterschiedlich großen Wert auf das Thema Abrieb. Das ist besonders auch für E-Autos relevant.
BYD bringt Megawatt-Ladestationen nach Europa
China-Hersteller BYD kündigt den Bau von Megawatt-Ladestationen in Europa an, um die Ladegeschwindigkeit für Elektroautos massiv zu erhöhen.
Jet zeigt an Preismasten künftig auch Strompreise an
Jet wird künftig an allen Tankstellen, die auch Elektroauto-Ladestationen bieten, den Strompreis neben den Kraftstoffpreisen ausweisen.
IEA-Report: China dominiert den globalen Batteriemarkt weiterhin
Die IEA meldet einen Rekordanstieg der Batterienachfrage 2024, mit China an der Spitze und einem schnell wachsenden Markt für LFP-Batterien.
VDIK: Steuerhilfen für E-Autos greifen zu kurz, Private und Leasing außen vor
Neue Förderung von Union und SPD bringt laut dem Verband VDIK kaum E-Auto-Schub, das sie keine Hilfe für Leasing und Verbraucher beinhaltet.
Neuer staatlicher Elektroauto-Booster soll Milliarden kosten
Die durch Steuererleichterungen geplante neue E-Auto-Förderung für Firmen belastet den Haushalt laut Prognosen mit insgesamt 2,4 Mrd. Euro.
Neue E-Auto-Förderung: Steuererleichterung statt Kaufprämie, Sozialleasing ab 2027?
Der Staat fördert künftig Firmen beim E-Auto-Kauf steuerlich. Eine Prämie ist nicht geplant, dafür „Sozialleasing“ für Verbraucher ab 2027.