Neue Bilder eines Prototypen aus der Volksrepublik geben einen besseren Ausblick auf das erste E-Auto von Firefly, einer neuen Submarke des China-Herstellers Nio.
Elektroauto: Seite 539
Renault Group beschleunigt die Kreislaufwirtschaft
Die Renault Group und die Tochtergesellschaft The Future Is Neutral beschleunigen die Wiederaufbereitung von elektrischen Bauteilen für eine Kreislaufwirtschaft.
EU-Neuzulassungen im Februar 2024: Elektroautos mit 12 % Marktanteil
Die Zulassungen von Batterie- und Hybrid-Pkw haben im Februar 2024 in der EU weiter zugenommen und machten 12 beziehungsweise 28,9 Prozent des Marktes aus.
Isuzu will Elektro-Pick-up D-MAX BEV auch in Europa anbieten
Isuzu stellt Ende März bei einer Messe einen Elektro-Pick-up vor, der auch nach Europa kommen soll. Im Vorfeld gibt es einen ersten Ausblick auf den D-MAX BEV.
Mazda könnte laut Markenanmeldung elektrisches Mittelklassemodell planen
Mazda könnte sein Mittelklassemodell Mazda6 in Zukunft in einer rein elektrischen Version anbieten. Darauf lässt eine Markenanmeldung in Europa schließen.
VW ID.7 und Skoda Enyaq erreichen 5 Sterne bei Green NCAP
Green NCAP bewertet die Umweltfreundlichkeit von Autos. Im März 2024 wurden die Ergebnisse für die Elektroautos VW ID.7 und Skoda Enyaq veröffentlicht.
BMW: Bidirektionales Laden kommt mit „Neue-Klasse“-Modellen
BMW-Modelle der 2025 auf den Markt kommenden Elektroauto-Plattform „Neuen Klasse“ werden mit Technologie zum Strom laden in zwei Richtungen ausgestattet.
Brandenburgs Ministerpräsident verteidigt Tesla-Ansiedlung: „Ganz Europa beneidet uns“
Nach dem Brandanschlag auf die Stromversorgung von Teslas Fabrik verteidigte Brandenburgs Ministerpräsident Woidke die Ansiedelung des US-Elektroautobauers.
Renault-Chef fordert gemeinsames europäisches Vorgehen gegen China-Stromer
Renault-Chef de Meo spricht sich mit Blick auf die insbesondere aus China zunehmende Konkurrenz für eine EU-Industriepolitik zum Erhalt der Autoindustrie aus.
China-Hersteller tun sich im deutschen Flottengeschäft schwer
Chinesische Autohersteller wollen Europa erobern. Im deutschen Flottengeschäft kommt das vor allem aus Elektroautos bestehende Angebot bisher aber kaum an.