Volkswagen Nutzfahrzeuge will das Geschäft mit der im letzten Jahr eingeführten Elektro-Baureihe ID. Buzz ausbauen. Dazu wird die Produktion weiter hochgefahren.
Elektroauto: Seite 870
Auswertung: Kfz-Versicherung für E-Autos bis zu 1/4 günstiger als für Verbrenner
Elektroautos sind laut einer Modellrechnung von Verivox bis zu 25 Prozent günstiger in der Versicherung als vergleichbare Modelle mit Verbrennungsmotor.
Elektroautos mit 25 Prozent weniger Reichweite im TCS-Winter-Test
Zwei Autoclubs haben einen Reichweitentest mit Elektroautos durchgeführt und die Ergebnisse mit Erkenntnissen aus dem gleichen Test im letzten Sommer verglichen.
EU-Einigung sieht alle 60 Kilometer eine Ladesäule vor
Fahrer von Elektroautos sollen entlang der wichtigsten Verkehrsachsen der EU in den kommenden Jahren mindestens alle 60 Kilometer eine Ladesäule finden können.
Tesla bietet Gratis-Strom für schnelle Auslieferung, Empfehlungsprogramm wieder da
Tesla lockt Kunden mit kostenlosem „Supercharger“-Strom für eine schnelle Auslieferung. Zudem gibt es offenbar wieder ein Programm mit Weiterempfehlungsprämien.
DPMA: Innovationen zur Batterietechnik „immens gestiegen“
Eine Analyse zeigt einen sprunghaften Anstieg bei der Zahl der Patentanmeldungen in Batterietechnologien, vor allem aus Asien und den Vereinigten Staaten.
Smart teasert SUV-Crossover #3, Enthüllung im April
Smart hat erste Designdetails und den offiziellen Namen des zweiten Modells seit der Neuausrichtung der Marke bekannt gegeben. Es handelt sich um einen Crossover.
Fisker Ocean schafft bis zu 707 Kilometer gemäß WLTP
Fisker Inc. wird ab 2023 sein erstes Elektroauto an Kunden ausliefern. Die geschätzte maximale WLTP-Reichweite des SUV Ocean wurde nun deutlich übertroffen.
Fords Elektroauto-Geschäft soll ab 2026 profitabel sein
Ford wendet für das Geschäft mit E-Fahrzeugen und digitalen Dienstleistungen bislang noch viel Geld auf. Ab 2026 soll die Elektromobilität Profite generieren.
Renault-Chef: „Das ganze Geld fließt in die Elektro- oder Wasserstofftechnologie“
Renault-Chef Luca de Meo sieht die Zeit des Verbrenners endgültig zu Ende gehen. Die Investitionen flössen nun in Technologie für Elektro- und Wasserstoffautos.










