Mazda rüstet sein Elektroauto MX-30 mit kompakter Batterie und damit vergleichsweise wenig Reichweite aus. Das Antriebs-Portfolio soll später erweitert werden.
Hybridfahrzeuge: Seite 237
Neuer Toyota Yaris kostet als Hybrid ab 19.990 Euro
Die neue Generation des Toyota Yaris kann online reserviert werden. Mit laut dem Hersteller komplett neuen Hybridantrieb kostet der Kleinwagen ab 19.990 Euro.
VW schenkt Kunden 16 % Mehrwertsteuer – e-up! und ID.3 ausgenommen
VW hat eine neue Aktion gestartet: Privaten Käufern eines neuen Pkw werden bis auf weiteres 16 Prozent Mehrwertsteuer erlassen. E-Autos sind davon ausgenommen.
Die beliebtesten Elektroauto- & E-Mobilitäts-News der Woche
Wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto- & Elektromobilitäts-News der vergangenen Woche zusammengestellt – jetzt informieren!
MINI soll erst elektrischen SUV-Crossover bringen, danach neuen Batterie-Kleinwagen
Nach seinem 2019 eingeführten ersten Elektroauto auf Basis eines Verbrenner-Modells plant MINI weitere Stromer. Als nächstes laut einem Bericht einen Crossover.
Analyse: Deutsche Autobauer Januar bis Mai 2020 überdurchschnittlich beim E-Anteil
Die deutschen Premiummarken führen laut einer Analyse weiter vor allem beim Absatz von Plug-in-Hybriden. Bei Batterie-Stromern ist derzeit VW der Marktführer.
Die beliebtesten Elektroauto- & E-Mobilitäts-News der Woche
Wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto- & Elektromobilitäts-News der vergangenen Woche zusammengestellt – jetzt informieren!
Letzter BMW i8 produziert, Kapazität für i3 könnte erhöht werden
BMWs Plug-in-Hybrid-Sportler i8 ist ausgelaufen. Der Elektro-Kleinwagen i3 wird dagegen noch länger produziert – je nach Nachfrage auch in größerer Stückzahl.
Fiat Chrysler und Turin erproben „Geofencing“-Technik für Plug-in-Hybride
Fiat Chrysler treibt mit einem Pilotprojekt in Turin Technik voran, um die mit Teilzeit-Stromern in der Innenstadt elektrisch zurückgelegte Zeit zu maximieren.
BMW-Vertriebsvorstand verteidigt Plug-in-Hybride
Kritikern zufolge werden viele Plug-in-Hybridautos von ihren Fahrern vor allem im Verbrenner-Modus bewegt. Der BMW-Vertriebsvorstand verteidigt die Antriebsart.