Nach Europa kommen die von Toyota geplanten neuen Batterie-Elektroautos erst später. In einem Interview äußerte sich nun ein deutscher Manager zu den Hintergründen.
Hybridfahrzeuge: Seite 279
ADAC: Elektroauto „mit schwerem Klima-Rucksack unterwegs“
Der ADAC ruft angesichts einer aktuellen Pkw-Lebenszyklus-Analyse zum Ausbau erneuerbarer Energien auf. Nur so könnten E-Autos ihren Klimavorteil voll ausspielen.
VW Golf 8 kommt in zwei Plug-in-Hybrid- und drei Mild-Hybrid-Versionen
VW hat den neuen Golf vorgestellt. Die achte Generation wird nicht mehr als Elektroauto angeboten, dafür aber in gleich fünf Ausführungen mit Elektro-Unterstützung.
Toyota-Fokus bei Batterie-Elektroautos vorerst auf Asien
Toyota gibt bei der Tokio Motor Show einen aktuellen Ausblick auf seinen E-Mobilitäts-Pläne. Die in Arbeit befindlichen Batterie-Elektroautos starten zuerst in Asien.
Honda beschleunigt E-Mobilitäts-Pläne für Europa
Honda beschleunigt seine E-Mobilitäts-Pläne für Europa. Bis 2022 sollen hier sechs elektrisierte Modelle eingeführt werden, darunter zwei Batterie-Elektroautos.
Fiat-Chrysler-Manager zu E-Mobilität: „Von wegen Verspätung“
Bei Fiat Chrysler sieht man E-Mobilität skeptisch. Dennoch arbeitet der italienisch-amerikanische Konzern im Hintergrund seit längerem an einer Stromer-Offensive.
Neuer Plug-in-Hybrid Audi A6 55 TFSI e ab sofort bestellbar
Audi bietet nun auch den A6 als Plug-in-Hybridfahrzeug an. Der teilelektrische A6 mit 53 Kilometer E-Reichweite kann ab sofort ab 68.850 Euro bestellt werden.
Die beliebtesten Elektroauto- & E-Mobilitäts-News der Woche
Wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto- & Elektromobilitäts-News der vergangenen Woche zusammengestellt – jetzt informieren!
Toyota gibt Ausblick auf neuen Yaris Hybrid
Toyota gibt einen Ausblick auf die nächste, vierte Generation des Yaris. Als Hybrid ist der Kleinwagen zukünftig unter anderem reaktionsschneller und effizienter.
Kia-Deutschland-Chef: „Reiner Elektroantrieb nicht immer die beste Lösung“
Kias Deutschland-Chef hat bei einer Fahrvorstellung die Antriebsstrategie der Marke zusammengefasst. Die Koreaner wollen weiter E- und Verbrenner-Autos vorantreiben.