Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat eine Auswertung der Neuzulassungen von Pkw im Jahr 2022 nach 11 Monaten nach Marken und alternativen Antrieben veröffentlicht.
Wasserstofffahrzeuge: Seite 32
Honda kündigt neues Wasserstoff-Elektroauto auf Basis des CR-V an
Der eher kleine japanische Automobilhersteller Honda hält an der Entwicklung von mit Wasserstoff betriebenen E-Autos fest. 2024 soll ein neues Modell starten.
Bosch-Manager: „Wir wollen in allen Branchen vertreten sein, so lange wir können“
Der Zulieferer Bosch plant trotz verstärktem E-Mobilitäts-Engagement, möglichst lange ein Anlaufpunkt für diverse Branchen und Antriebstechnologie zu sein.
Toyota bZ4X startet nach Panne Anfang 2023, fünf weitere Elektroautos für Europa bis 2026
Toyotas erstes Elektroauto für die Großserie sollte eigentlich schon im Sommer 2022 in Europa starten, verzögert sich aber wegen einer Panne bis Anfang 2023.
BMW startet Produktion seiner Wasserstoff-Kleinserie
BMW startet die Produktion seines Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektroautos iX5 Hydrogen. Ab Frühjahr 2023 kommt das SUV als Technologie-Demonstrator zum Einsatz.
Abt e-Line entwickelt Wasserstoff-Transporter in Serie
Abt startet mit Partnern die Serienentwicklung von Transportern mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrotechnik. Der deutsche Umrüster sieht eine hohe Nachfrage.
Lexus-Manager: Die Akkus eines Luxusfahrzeugs reichen für vier Kompaktwagen
Das zukünftige Lexus-Angebot könnte nach den Worten eines Managers auch kleinere E-Autos umfassen, außerdem mit Wasserstoff betriebene Brennstoffzellenfahrzeuge.
Dekra richtet sich verstärkt auf Mobilität der Zukunft aus
Die Dekra richtet ihr Geschäft auf E-Mobilität aus. Die Prüfgesellschaft sieht zudem Wachstumschancen insbesondere bei Cybersicherheit und Nachhaltigkeit.
E-Auto-Umfrage: Potenziale und Perspektiven aus Verbrauchersicht
Jeder zweite deutsche Autofahrer will laut einer Umfrage innerhalb von vier Jahren ein neues Auto. Bis zu 25 Prozent können sich ein Elektroauto vorstellen.
Stellantis-Europachef: Batterieantrieb „beste Mischung“ für Ökonomie, Ökologie & Fahrspaß
Der Europa-Chef von Stellantis Uwe Hochgeschurtz ist davon überzeugt, dass der Batterieantrieb in den nächsten Dekaden die dominierende Technologie sein wird.