Die neueste Zwischenbilanz der Anträge für die 2016 in Deutschland gestartete Elektroauto-Kaufprämie – offiziell „Umweltbonus“ – wurde veröffentlicht. Bis zum 01. März 2023 gingen beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) 1.894.767 Förderanträge ein. Seit dem 01. Februar 2023 sind damit 19.224 Anträge neu hinzugekommen.
Für reine Batterie-Elektroautos wurden beim Bafa bisher insgesamt 1.089.663 Anträge eingereicht. Für Plug-in-Hybride mit Verbrenner, E-Maschine und extern aufladbarer Batterie für längeres rein elektrisches Fahren liegen der Behörde 804.672 Anträge vor. Für Wasserstoff-Elektrofahrzeuge mit Brennstoffzelle sind 437 Anträge eingegangen.
Der Antragsstand im Detail
Anträge je Bauart
- Reine Batterieelektrofahrzeuge: 1.089.663
- Plug-in-Hybride: 804.667
- Brennstoffzellenfahrzeuge: 437
- Gesamt: 1.894.767
Anträge nach Antragsteller
- Privatperson: 787.752
- Freiberuflich tätige Person: 6
- Unternehmen: 943.505
- Unternehmen mit kommunaler Beteiligung: 9.378
- Privatunternehmen: 12
- Verein: 820
- Eingetragener Verein, gemeinnütziger Investor: 6.000
- Kommunale Betriebe: 1.221
- Kommunaler Zweckverband: 204
- Kirche, kirchl. Einrichtung, anerkannte Religionsgem.: 2
- gemeinnützige Organisation: 2
- Stiftung: 1.048
- Körperschaft: 13.682
- Eingetragene Genossenschaften: 1
- Einzelunternehmer: 15
Hersteller-Top-10
- Volkswagen (264.731)
- Mercedes-Benz (179.538)
- BMW (154.748)
- Tesla (138.372)
- Renault (129.179)
- Hyundai (108.726)
- Audi (106.958)
- Opel (74.400)
- Seat (72.006)
- Kia (71.439)
Modell-Top-10
- Tesla Model 3 (92.131)
- Renault ZOE (85.025)
- VW ID.3 (60.553)
- VW e-up! (55.424)
- Hyundai Kona Elektro (52.228)
- Smart ForTwo EQ (46.782)
- Fiat 500 (44.139)
- BMW i3 (44.125)
- Tesla Model Y (43.817)
- VW ID.4 (32.447)
Die komplette Übersicht der Antragszahlen je Modell steht hier zur Verfügung.
Anträge je Bundesland
- Baden-Württemberg: 285.182
- Bayern: 356.336
- Berlin: 58.282
- Brandenburg: 37.866
- Bremen: 9.762
- Hamburg: 42.395
- Hessen: 172.998
- Mecklenburg-Vorpommern: 15.715
- Niedersachsen: 174.911
- Nordrhein-Westfalen: 460.970
- Rheinland-Pfalz: 89.845
- Saarland: 22.109
- Sachsen: 50.008
- Sachsen-Anhalt: 24.350
- Schleswig-Holstein: 63.795
- Thüringen: 29.640
- Unbekannt: 603
Alle weiteren wichtigen Informationen zum Umweltbonus haben wir hier für Sie zusammengestellt.
Stefan meint
Anzahl der Kaufprämien-Anträge in den Top 10, die im Februar 2023 dazugekommen sind:
Model Y: +4444
ID.4: +1123
ID.3: +1095
Fiat 500: +826
Model 3: +744
Kona: +681
Smart ForTwo: +294
Zoe: +192
e-Up: +181
i3: +25
Anzahl Anträge unterhalb der Top10:
Passat GTE: 31226 (-1)
MiniCooper: 37021 (+817), davon Countryman 10142
Opel Corsa e: 31349 (+180)
Outlander: 25548 (+0)
ID.5: 4634 (+251)
Enyaq: 24170 (+585)
Ioniq 5: 21456 (+690)
Opel Mokka: 19525 (+186)
Dacia Spring: 19101 (+322)
Ralf Dunker meint
Liebe Redaktion,
besten Dank für die gute statistische Auswertung! Zusätzlich fände ich interessant, wie viele Anträge von den KFZ-Herstellern selbst kamen.
eBiker meint
geht aber nicht aus der Liste hervor und würde wohl auch gehen den Datenschutz verstoßen wenn dir das rausplaudern.
Stefan meint
Der ID.4 hat es auch endlich in die Top10 geschafft. Mit den aktuellen Zuwachsraten (um die 1000) wird er aber noch eine Weile auf Platz 10 bleiben oder von anderen verdrängt werden.
eBiker meint
Wer soll denn den id.4 verdrängen?
Die letzten 12 Monate war er 10 mal in den Top 5 und 2 mal in den Top 10.
Die 10 werden wir sehr lange sehen – schlicht weil es dauert bis der i3 und der ZOE nach untern rausfallen. Der Kona läuft auch gerade schlecht, aber das kann sich ja mit der neuen Generation wieder ändern.
Stefan meint
Eventuell wird er verdrängt von Opel Corsa-e oder MiniCooper, beide schon in/nahe der 30.000, aber auch in der Zuwachs der Antragzahlen ähnlich zum ID.4 um die 1000-2000 pro Monat
eBiker meint
Eher nicht – Zulassungen Jan+Feb 2023
ID.4. 3570
Mini: 1663
Corsa: 483
Und wenn die nicht zugelassen werden, dann werden die auch nicht beantragt.
Soviel mehr Warteschlange als der ID.4 werden die ja wohl nicht haben.
Tesla Y wird wohl einen Platz gut nächsten Monat.
Futureman meint
Denke eher 2 Plätze nach oben, da wenig Abstand auf den Fiat. Spannend wird es, wie schnell er in die Top5 kommt.
eBiker meint
Könnten sogar 3 Plätze sein – Smart schwächelt auch gerade.
Allerdings hat der 500er ja gerade erst so ein Angebot rausgehauen.
Spannend find ichs aber nicht – die Autos die lieferbar sind werden gekauft und beantragt – ist eigentlich nur ne Rechnung.
BEV meint
gar nicht, dazu gibt’s die Prämie nicht mehr lange genug
außer den beiden gelben Herren in Berlin fällt plötzlich auf, dass sie doch noch nachhelfen müssen
eBiker meint
Warum sollte man die Prämie verlängern?
Sorry aber der Anschub ist gemacht – und da eAutos ja angeblich in jeder TCO Rechnung gewinnen sehe ich keinen Bedarf für weiter Förderungen.
Das Geld sollte man dann lieber in den ÖPNV stecken – eine Meinung von jemandem der den ÖPNV nicht nutzt.
alupo meint
Das Geld wird doch gerade in den ÖNV und weiter gepfeffert, also bis zum vergünstigsten Deutschland Ticket.
Willst Du noch mehr Subventionen abzocken?