Für die deutsche, von Bund und Industrie gewährte E-Auto-Prämie „Umweltbonus“ gingen 2020 deutlich mehr Anträge ein. Gegenüber 2019 gab es eine Versechsfachung.
Wasserstofffahrzeuge: Seite 65
(E-)Auto-Startup Piëch Automotive: „Unsere Leistung liegt in der Integration“
Anton Piëch will einen Sportwagen einführen, außerdem einen Viersitzer und ein SUV. Dazu setzt er zunächst auf E-Antrieb, später aber auch auf andere Technik.
Prinoth zeigt Pistenraupen mit Wasserstoff- und reinem Elektroantrieb
Der Pistenfahrzeug-Hersteller Prinoth will die Branche elektrifizieren: mit dem Wasserstoff-Modell Leitwolf H2Motion und dem vollelektrischen Husky eMotion.
H2Accelerate: Daimler will Wasserstoff-Lkw mit Partnern zum Durchbruch verhelfen
Daimler, Iveco, OMV, Shell und die Volvo Group wollen mit ihrer neuen Interessensgemeinschaft H2Accelerate Wasserstoff-Lkw europaweit zum Durchbruch verhelfen.
Hyundai aktualisiert Zukunftsstrategie mit Wasserstoff-Fokus
Hyundai hat seine Strategie für die nächsten Jahr aktualisiert. Zu den Schwerpunkten „smarter“ Mobilitätsprodukte und -services kommt nun das Thema Wasserstoff.
Neuer Toyota Mirai geht in den Vorverkauf
Toyota hat im November den nächsten Mirai vorgestellt. Ab sofort ist das neue Elektroauto mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-System für mehr Reichweite bestellbar.
Daimler entwickelt mit Linde Tanktechnologie für Wasserstoff-Lkw
Daimler Truck setzt für längere Strecken auf Wasserstoff-E-Lkw. Zusammen mit Linde treibt das Unternehmen neue Flüssigwasserstoff-Betankungstechnologie voran.
KIT-Professor: „Klares & deutliches Bekenntnis zu batterieelektrischen Pkws“ nötig
Der zum Fachgebiet E-Mobilität berufene KIT-Professor Martin Doppelbauer spricht sich für Akku-Elektroautos aus. Technologieoffenheit hält er für einen Irrweg.
Hyundai und Chemieriese Ineos wollen Wasserstoff-E-Mobilität vorantreiben
Hyundai will mithilfe einer engen Zusammenarbeit mit dem Chemiegigant Ineos den Durchbruch von Wasserstoff-Elektrofahrzeugen in den Massenmarkt vorantreiben.
Neues Toyota-Elektroauto startet „in ein paar Jahren“ in Europa; Festkörper-Akkus ab 2025
Ein von Toyota angekündigtes Elektroauto kommt wohl erst „in ein paar Jahren“ nach Europa. Einen Stromer mit neuartiger Festkörper-Batterie soll es 2025 geben.