Audi konzentriert sich vorerst auf reine Batterie-Elektroautos. Wasserstoffbetriebene Brennstoffzellen-Stromer sehen die Ingolstädter erst später in Serie vor.
Wasserstofffahrzeuge: Seite 80
BMW-Wasserstoff-Chef: „Die Kunden werden entscheiden, was sie wollen“
Der Leiter Wasserstoff, Brennstoffzell-Technologie und -Fahrzeugprojekte von BMW hat über die Pläne des bayerischen Autobauers in diesem Bereich gesprochen.
Genehmigungsverfahren für Erhöhung des Umweltbonus soll Fortschritte machen
Die im November beschlossene höhere deutsche Elektroauto-Kaufprämie muss noch von der EU genehmigt werden. Das Verfahren macht laut einem Bericht Fortschritte.
CleverShuttle erweitert Berliner Flotte um 25 Wasserstoff-Stromer
CleverShuttle baut seine Flotte aus: Zukünftig fahren für den RidePooling-Anbieter in Berlin auch 25 wasserstoffbetriebene Brennstoffzellen-Stromer von Hyundai.
Toyota: Reine Verbrenner stehen in Europa auf dem Abstellgleis
Toyota hat ehrgeizige Wachstumsziele für den europäischen Markt verkündet. Reine Verbrenner stehen bei dem japanischen Autoriesen dabei auf dem Abstellgleis.
Ökologischer Verkehrsclub VCD: „Das E-Auto ist die beste Alternative“
Der ökologische Verkehrsclub VCD hat sich für Elektroautos als derzeit „beste Alternative“ ausgesprochen. Die Ökobilanz von Wasserstoff-Stromern sei schlechter.
Volkswagen-Chef fordert „volle Konzentration auf Durchbruch der Elektromobilität“
Volkswagen-Vorstandschef Herbert Diess hat im neuen Jahr in einer Rede vor Führungskräften für den Umbau des Konzerns zum führenden Elektroautobauer geworben.
Neuer Toyota Mirai wird ab Herbst 2020 produziert
Mit dem Mirai hat Toyota die erste Serienlimousine mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektroantrieb eingeführt. Ab Herbst wird die zweite Generation gefertigt.
Bericht: Höhere Elektroauto-Kaufprämie könnte sich deutlich verzögern
Die vom Bund und den Autoherstellern geplante Erhöhung der deutschen Elektroauto-Kaufprämie „Umweltbonus“ könnte sich laut einem Bericht deutlich verzögern.
Daimler-Chef Källenius: Elektro weiter „Kern unserer Strategie“
Ola Källenius ist seit 2019 Vorstandschef der Daimler AG. Elektromobilität will er weiter intensiv vorantreiben, beim Autonomen Fahren zunächst etwas bremsen.