Die Zwischenbilanz zum Antragsstand der Elektroauto-Kaufprämie – offiziell „Umweltbonus“ – mit Stand September 2019 wurde veröffentlicht.
Wasserstofffahrzeuge: Seite 87
TU-Wien-Forscher: „Mit Wasserstoffautos sind die Klimaziele nicht zu erreichen“
Der Wiener Forscher Manfred Schrödl spricht sich gegen eine flächendeckende Wasserstoff-Tank-Infrastruktur aus. Batterie-Elektroautos seien effizienter.
Edag CityBot: Autonomes Transport- und Arbeitsfahrzeug mit Brennstoffzelle
Edag stellt bei der IAA die Studie eines autonomen Brennstoffzellen-Nutzfahrzeugs für Städte vor. Im Vorfeld der Automesse wurden erste Details veröffentlicht.
Neuer BMW-Chef hält an Elektroauto-Strategie seines Vorgänger fest
Dass es bei BMW einen frühen Wechsel an der Spitze gibt, liegt auch am zögerlichen Vorgehen bei E-Autos. Doch auch der neue Chef setzt weiter auf Technologieoffenheit.
Wasserstoff-SUV Hyundai Nexo absolviert IIHS-Crashtests mit Bestwertung
Hyundais mit Wasserstoff betriebenes Elektro-SUV Nexo erreichte bei Crashtests des US-amerikanischen Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) die Bestwertung.
„Faktencheck“: HTW-Professor untersucht Klimabilanz von Elektroautos
Volker Quaschning leitet an der HTW Berlin den Studiengang Regenerative Energien. In einem „Faktencheck“ beleuchtet er die Klimabilanz von Elektroautos.
Schweizer Batterie-Hersteller: Wasserstoff ist „die ewige Zukunftstechnologie“
Der Chef des Batterie-Herstellers und Entwicklungsdienstleisters für die Autoindustrie Lithium System GmbH glaubt nicht an die Zukunft von Wasserstoff-Pkw.
Bosch-Chef zu Antrieben: „Wir setzen auf verschiedene Karten“
Bosch hat den Abbau von Jobs angekündigt. Besonders hart trifft den Autozulieferer die nachlassende Diesel-Nachfrage. Auch der Trend zu E-Mobilität spielt eine Rolle.
Experte: Hohe Strompreise in Deutschland bremsen die Verkehrswende
Zentraler Vorteil von Elektroautos sind die Betriebskosten. In Deutschland ist das Sparpotential laut einer Analyse teils deutlich geringer als in anderen Ländern.
Continental gibt „vollen Energieschub in die elektrische Zukunft“ bekannt
Continental richtet sich stärker auf elektrifizierte Antriebe und E-Mobilität aus. Der Einstieg in die Fertigung von modernen Batteriezellen sei jedoch nicht geplant.