Die technischen Probleme von Brennstoffzellen-Elektroautos sind laut Forschern gelöst, über die Massenfertigung könnten nun die Kosten gesenkt werden.
Wasserstofffahrzeuge: Seite 88
FDP: „Elektroautos alleine werden das Problem nicht zeitnah lösen können“
FDP-Politiker Lukas Köhler hat den aktuellen Standpunkt der Partei zur Zukunft des Verkehrssektors erklärt. Die FDP spricht sich weiter für Technologieoffenheit aus.
Audi-Entwicklungsvorstand: „Wir beschäftigen uns intensiv mit Brennstoffzellen-Hybriden“
Der neue Entwicklungsvorstand von Audi Hans-Joachim Rothenpieler hat verraten, dass die Ingolstädter an Hybridautos mit Brennstoffzellen-Technik arbeiten.
BMW treibt Wasserstoff-SUV und Brennstoffzellen-Serienproduktion voran
BMW hat im Juni beschleunigte E-Mobilitäts-Ziele verkündet. Die Bayern wollen auch einen Wasserstoff-Stromer zur Marktreife bringen, lassen sich damit aber noch Zeit.
Branchenexperte: Batterie-Antrieb „absehbar die kostengünstigste Variante“
Christian Hochfeld leitet die Berliner Denkfabrik Agora Verkehrswende. Für „grüne“ Pkw hält der Diplomingenieur den Batterie-Antrieb für die beste Lösung.
VDA: Deutsche Hersteller und Zulieferer „investieren massiv in alternative Antriebe“
Der Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA) hat versichert, dass die deutschen Hersteller und Zulieferer auf alternative Antriebe setzen.
Elektroauto-Kaufprämie: Zwischenbilanz & Rangliste (Juli 2019)
Die Zwischenbilanz zum Antragsstand der Elektroauto-Kaufprämie – offiziell „Umweltbonus“ – mit Stand Juli 2019 wurde veröffentlicht.
Ursache für Explosion an norwegischer Wasserstoff-Tankstelle gefunden
Im Juni kam es zu einer Explosion an einer Tankstelle für Wasserstoff-Elektroautos in Norwegen. Der Mitbetreiber und Technik-Lieferant teilte nun die Unfallursache mit.
Jetzt offiziell: Elektroauto-Kaufprämie „Umweltbonus“ bis Ende 2020 verlängert
Die von Bund und Industrie finanzierte Elektroauto-Kaufprämie „Umweltbonus“ läuft nicht wie ursprünglich geplant 2019 aus. Das wurde nun offiziell bestätigt.
Studie empfiehlt parallelen Aufbau von Strom- und Wasserstoff-Infrastruktur
Laut einer E-Mobilitäts-Studie ist ein paralleler Aufbau von Strom- und Wasserstoff-Infrastruktur nötig. Der Fokus sollte dabei auch auf dem Land liegen.