Die Landesagentur e-mobil BW hat auf Basis einer Studie für den Rohstoffbedarf von E-Fahrzeugen Handlungsempfehlungen für mehr Nachhaltigkeit erstellt.
Wasserstofffahrzeuge: Seite 89
Ex-Audi-Vorstand: Batterie-Elektroautos sind Wasserstoff-Stromern überlegen
Das Batterie-Elektroauto ist nach Meinung vieler die Antriebsart der Zukunft im Pkw-Segment. Die Auswertung mehrerer Studien bestätigt dies laut einem Experten.
Toyota gibt Ausblick auf Mobilitätskonzept für Tokio 2020
Toyota will als Hauptsponsor der Olympischen Spiele 2020 in Tokio seine Kompetenz bei moderner, umweltfreundlicher Mobilität präsentieren.
Bundesregierung: Steigende Elektroauto-Neuzulassungen dank staatlicher Förderung
Die aktuellen staatlichen Anreize für den Kauf eines Elektroautos beginnen laut der Bundesregierung zu wirken. Das zeigten die Neuzulassungen im ersten Halbjahr 2019.
Forscher: Brennstoffzelle „ökologisch sehr sinnvoll“
Der deutsche Brennstoffzellen-Forscher Detlef Stolten hat in einem Interview über den Stand von wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen-Stromern gesprochen.
Forscher: CO2-Beitrag des E-Fahrzeugs „nur ein Bruchteil von dem eines Verbrenners“
Maximilian Fichtner vom Ulmer Helmholtz-Institut wundert die Debatte über die tatsächliche Eignung von Batterie-Technik für umweltfreundlichere Mobilität.
Zulieferer Continental glaubt nicht an Renaissance des Verbrennungsmotors
Andreas Wolf leitet beim deutschen Groß-Zulieferer Continental den Bereich Powertrain, also die Antriebssparte. Der Schwerpunkt liegt künftig auf E-Antrieben.
Aston-Martin-Chef: „Elektroautos sind ein Weg, kein Allheilmittel“
Aston-Martin-Chef Andy Palmer plant diverse Elektroautos und bereitet sogar eine reine Stromer-Marke vor. Überzeugt von der Antriebsart ist er dennoch nicht.
Studie sagt Stromer-Boom für Europa voraus
In den nächsten Jahren kommen zahlreiche neue Elektroauto-Modelle auf den Markt. Der Anteil von Stromern wird dadurch laut einer neuen Studie stark zunehmen.
Lexus: „Es gibt nicht das eine Triebwerk, das weltweit funktioniert“
Der Toyota-Konzern will künftig auf reine Batterie-Elektroautos setzen, das gilt auch für die Tochter Lexus. Doch auch andere Antriebe stehen weiter im Fokus.