BMW iX

Das Elektroauto BMW iX kostete hierzulande zuletzt neu ab 77.300 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Allradantrieb mit zwei Elektromotoren mit bis zu 455 kW (619 PS) Leistung.

Von 0 auf 100 km/h geht es in bis zu 4,6 Sekunden, maximal sind 200 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dienen verschieden große Lithium-Ionen-Batterien mit bis zu 111,5 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 630 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Fahrbatterie lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 7 Stunden 50 Minuten. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 35 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 0 kWh auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen 0 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	SUV/Geländewagen
Antriebsart	Elektro
Leistung Elektromotor	Bis zu 455 kW (619 PS)
Antriebsstrang	Allradantrieb
Beschleunigung	Bis zu 4,6 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	Bis zu 200 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	Bis zu 630 km
Batteriekapazität (brutto)	Bis zu 111,5 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	7 Stunden 50 Minuten
Ladezeit Schnellladestation	35 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (WLTP)	Min. 19,4 l/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	0 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	500 l