BMW X3 xDrive30e

Das Plug-in-Hybridauto BMW X3 xDrive30e kostete hierzulande zuletzt neu ab 56.900 Euro. Das Fahrzeug wurde bis 2024 produziert, danach kam ein Nachfolger auf den Markt. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Allradantrieb mit einem 2,0 l Vierzylinder-Benzinmotor mit 135 kW (184 PS) und einem Elektromotor mit 80 kW (109 PS).

Von 0 auf 100 km/h geht es in 6,1 Sekunden, maximal sind 210 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Batterie mit 10,8 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem in Deutschland ausgelaufenen NEFZ-Fahrzyklus 55 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Batterie für den elektrischen Fahrbetrieb lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 5 Stunden 55 Minuten. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung 3 Stunden 50 Minuten.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß NEFZ-Norm bei 16,4 kWh auf 100 Kilometer, der kombinierte Benzinverbrauch bei 2,1 Liter auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen offiziell 49 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	SUV/Geländewagen
Antriebsart	Plug-in-Hybrid
Verbrennungsmotor	2,0 l Vierzylinder-Benzinmotor mit 135 kW (184 PS)
Leistung Elektromotor	80 kW (109 PS)
Systemleistung	215 kW (292 PS)
Antriebsstrang	Allradantrieb
Beschleunigung	6,1 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	210 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (NEFZ)	55 km
Gesamtreichweite (NEFZ)	700 km
Batteriekapazität (brutto)	10,8 kWh
Ladestecker	Typ 2
Ladezeit normal	3 Stunden 50 Minuten
Ladezeit Wallbox	5 Stunden 55 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (NEFZ)	2,1 l/100 km
Stromverbrauch (NEFZ)	16,4 kWh/100 km
CO2-Emissionen (NEFZ)	49 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	450 l

Historie

Nachfolgemodell	BMW X3 30e xDrive