Citroën Berlingo Electric

Der Elektro-Transporter Citroën Berlingo Electric kostete hierzulande zuletzt neu ab netto 20.700 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb mit einem Elektromotor mit 49 kW (67 PS) Leistung.

Von 0 auf 100 km/h geht es in 15,9 Sekunden, maximal sind 110 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 22,5 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem in Deutschland ausgelaufenen NEFZ-Fahrzyklus 170 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Fahrbatterie lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, dafür fällt an einer Wallbox eine vom Hersteller nicht näher bestimmte Wartezeit an. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung 8 Stunden 30 Minuten. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 30 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß NEFZ-Norm bei 17,7 kWh auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen 0 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Transporter
Aufbauten	Kastenwagen
Antriebsart	Elektro
Leistung Elektromotor	49 kW (67 PS)
Max. Drehmoment	200 Nm
Antriebsstrang	Frontantrieb
Beschleunigung	15,9 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	110 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (NEFZ)	170 km
Batteriekapazität (brutto)	22,5 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 1
Schnellladefähig
Ladezeit normal	8 Stunden 30 Minuten
Ladezeit Wallbox	k.A.
Ladezeit Schnellladestation	30 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Stromverbrauch (NEFZ)	17,7 kWh/100 km
CO2-Emissionen (NEFZ)	0 g/km

Transport & Gewicht

Sitzplätze	Bis zu 2
Stauraum	Max. 4,1 m³
Zuladung	Max. 695 kg
Zulässiges Gesantgewicht	Max. 2225 kg
Leergewicht	Min. 1605 kg

Historie

Nachfolgemodell	Citroën ë-Berlingo Kastenwagen