Dacia Spring

Das Elektroauto Dacia Spring kostete hierzulande zuletzt neu ab 17.900 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb mit einem Elektromotor mit 60 kW (82 PS) Leistung.

Von 0 auf 100 km/h geht es in 12,1 Sekunden, maximal sind 130 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit 27,5 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 250 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Fahrbatterie lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 2 Stunden 55 Minuten. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung 9 Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 28 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 12,7 kWh auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen 0 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Kleinwagen
Antriebsart	Elektro
Leistung Elektromotor	60 kW (82 PS)
Antriebsstrang	Frontantrieb
Beschleunigung	12,1 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	130 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	250 km
Batteriekapazität (brutto)	27,5 kWh
Batterieart	Lithium-Eisenphosphat
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	9 Stunden
Ladezeit Wallbox	2 Stunden 55 Minuten
Ladezeit Schnellladestation	28 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Stromverbrauch (WLTP)	12,7 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	0 g/km

Transport

Sitzplätze	4
Kofferraumvolumen	337 l

Historie

Vorgängermodell	Dacia Spring (2026)