Ford E-Transit Custom

Der Elektro-Transporter Ford E-Transit Custom kostete hierzulande zuletzt neu ab netto 48.700 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb mit einem Elektromotor mit bis zu 160 kW (218 PS) Leistung.

Von 0 auf 100 km/h geht es in bis zu 12,0 Sekunden, maximal sind 150 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 64,0 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 327 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Fahrbatterie lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, dafür fällt an einer Wallbox eine vom Hersteller nicht näher bestimmte Wartezeit an. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 39 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 22,6 kWh auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen 0 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Transporter, Van/Minibus
Aufbauten	Doppelkabine, Kastenwagen
Antriebsart	Elektro
Leistung Elektromotor	Bis zu 160 kW (218 PS)
Antriebsstrang	Frontantrieb
Beschleunigung	Bis zu 12,0 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	Bis zu 150 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	327 km
Batteriekapazität (brutto)	64,0 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	k. A.
Ladezeit Schnellladestation	39 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Stromverbrauch (WLTP)	Min. 22,6 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	0 g/km

Transport

Sitzplätze	Bis zu 5
Stauraum	Max. 9,0 m³
Zuladung	Max. 1330 kg