Ford Mustang Mach-E

Das Elektroauto Ford Mustang Mach-E kostete hierzulande zuletzt neu ab 56.500 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Heckantrieb oder Allradantrieb mit bis zu zwei Elektromotoren mit bis zu 358 kW (487 PS) Leistung.

Von 0 auf 100 km/h geht es in bis zu 4,1 Sekunden, maximal sind 200 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dienen verschieden große Lithium-Ionen/Lithium-Eisenphosphat-Batterien mit bis zu 98,7 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 610 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Fahrbatterie lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, dafür fällt an einer Wallbox eine vom Hersteller nicht näher bestimmte Wartezeit an. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 36 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 17,2 kWh auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen 0 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	SUV/Geländewagen
Antriebsart	Elektro
Leistung Elektromotor	Bis zu 358 kW (487 PS)
Antriebsstrang	Heckantrieb, Allradantrieb
Beschleunigung	Bis zu 4,1 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	Bis zu 200 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	Bis zu 610 km
Batteriekapazität (brutto)	Bis zu 98,7 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen, Lithium-Eisenphosphat
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	k. A.
Ladezeit Schnellladestation	36 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Stromverbrauch (WLTP)	Min. 17,2 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	0 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	402 l