Nio ET5/ET5 Touring

Das Elektroauto Nio ET5/ET5 Touring kostete hierzulande zuletzt neu ab 59.500 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Allradantrieb mit zwei Elektromotoren mit 360 kW (490 PS) Leistung.

Von 0 auf 100 km/h geht es in 4,0 Sekunden, maximal sind 200 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dienen verschieden große Lithium-Ionen-Batterien mit bis zu 100,0 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 590 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Fahrbatterie lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, dafür fällt an einer Wallbox eine vom Hersteller nicht näher bestimmte Wartezeit an. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 40 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 18,9 kWh auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen 0 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Kombi, Mittelklasse
Antriebsart	Elektro
Leistung Elektromotor	360 kW (490 PS)
Antriebsstrang	Allradantrieb
Beschleunigung	4,0 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	Bis zu 590 km
Batteriekapazität (brutto)	Bis zu 100,0 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	k. A.
Ladezeit Schnellladestation	40 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Stromverbrauch (WLTP)	18,9 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	0 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	450 l