Porsche Cayenne E-Hybrid

Der Porsche Cayenne der dritten Generation mit Plug-in-Hybrid-Antrieb kann bis zu 44 Kilometer weit und bis zu 135 km/h schnell rein elektrisch fahren. Die Leistung des V6-Benzinmotors beträgt 250 kW (340 PS), die E-Maschine leistet 100 kW (136 PS). Unterm Strich liegt eine Systemleistung von 340 kW (462 PS) vor.

Die Batterie des Cayenne E-Hybrid verfügt über eine Kapazität von 14,1 kWh. Der unter dem Ladeboden im Heck verbaute Akku lässt sich über einen 230-V-Anschluss mit 10 Ampere-Absicherung in 7,8 Stunden aufladen. Für eine Ladezeit von bis zu 2,3 Stunden sind alternativ zum serienmäßigen 3,6-kW-Ladegerät ein optionaler 7,2-kW-On-Board-Lader und ein 230-V-Anschluss mit 32 Ampere erhältlich.

Von 0-100 km/h geht es im 2296 Kilogramm schweren Cayenne E-Hybrid in 5,0 Sekunden und weiter bis 253 km/h. Der Durchschnittsverbrauch im Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) beträgt je nach verwendetem Reifensatz 3,4 – 3,2 l/100 km Kraftstoff und 20,9 – 20,6 kWh/100 km Strom. Die CO2-Emissionen liegen bei 78 – 72 g/km.

Antrieb & Fahrzeugtyp

Antriebsart	Plug-in-Hybrid
Fahrzeugtyp	SUV

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite	43 km (NEFZ)
Gesamtreichweite	700 km (NEFZ)
Batteriekapazität	14,1 kWh
Ladestecker	Typ 2
Ladezeit normal	7 h 55 min
Ladezeit Wallbox	2 h 15 min

Motor & Fahrleistung

Elektromotor	100 kW (136 PS)
Verbrennungsmotor	3,0 l V6-Benzinmotor mit 250 kW (340 PS)
Systemleistung	340 kW (462 PS)
Antriebsstrang	Allradantrieb
Beschleunigung	5,0 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	253 km/h

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (NEFZ/kombiniert)	3,1 l/100 km
Stromverbrauch (NEFZ/kombiniert)	17,6 kWh/100 km
CO2-Emissionen (NEFZ/kombiniert)	70 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	645 l

Historie

Vorgängermodell	Porsche Cayenne S E-Hybrid