Der e-Bulli von VW und eClassics basiert auf einem T1 Samba-Bus von 1966. Der ehemalige Verbrenner fährt jetzt mit der Antriebstechnik aktueller Elektroautos.
Bilder: Seite 238
Plug-in-Hybrid-Transporter LEVC VN5 wird ab Ende 2020 produziert
LEVC erweitert sein bisher aus der teilelektrischen Neuauflage des „Black Cab“ bestehendes Angebot. Der neue E-Lieferwagen VN5 soll ab Ende 2020 gebaut werden.
Auslieferung von Tesla Model Y offiziell gestartet
US-Elektroautobauer Tesla hat mit der Veröffentlichung eines neuen Videos den offiziellen Start der Auslieferungen seines Mittelklasse-SUV Model Y verkündet.
Apex kündigt Elektroauto-Sportwagen AP-0 an
Das britische Startup Apex hat den AP-0 enthüllt. Das Elektroauto wird als von der Rennstrecke inspirierter Hochleistungs-Stromer mit Straßenzulassung beworben.
e.GO Mobile gibt weiteren Ausblick auf Life Concept Cross und Life Sport
e.GO Mobile bietet neue Varianten seines Elektro-Kleinstwagens Life an: den Life Sport und den Life Cross. In einem neuen Video werden die Modelle vorgestellt.
508 Sport Engineered: Peugeot gibt Ausblick auf dynamischen Plug-in-Hybriden
Mit dem Plug-in-Hybriden 508 Peugeot Sport Engineered bereitet der französische Autohersteller die Einführung eines besonders dynamischen Teilzeit-Stromers vor.
Mercedes eVito Tourer schafft künftig 421 NEFZ-Kilometer mit einer Ladung
Mercedes-Benz hat den modellgepflegten Vito vorgestellt. Die vollelektrische Version eVito Tourer kommt nun auf eine Reichweite von 421 Kilometern gemäß NEFZ.
Aiways U5 startet erst im August in Europa, Ausblick auf neues Modell U6ion
Aiways will das erste chinesische Startup sein, das in Europa in großem Umfang Elektroautos absetzt. Durch den Coronavirus verschiebt sich der Start auf August.
Koenigsegg stellt Plug-in-Hybrid-Supersportler Gemera mit 1724 PS vor
Die schwedische Supersportwagen-Manufaktur Koenigsegg hat einen neuen teilelektrischen Supersportwagen präsentiert: den viersitzigen Plug-in-Hybriden Gemera.
Micro verrät weitere Details zum überarbeiteten Microlino
Das Schweizer Unternehmen hinter dem Microlino hat weitere Details zu der Elektroauto-Knutschkugel verraten. Die Technik wurde demnach umfassend überarbeitet.