Der Daimler-Konzern und Elektroautobauer Tesla befinden sich in Gesprächen über eine Kooperation bei E-Transportern. Um was es dabei konkret geht, ist noch unklar.
Schaeffler-Vorstand: „Batterieauto wird Umweltprobleme nicht lösen“
Matthias Zink, Vorstandsmitglied beim deutschen Zulieferer Schaeffler, hat bekräftigt, dass das Unternehmen weiter auf diverse Antriebe setzt – auch den Diesel.
Tesla startet Model-3-Auslieferung in Europa
Tesla hat offiziell mit der Auslieferung des Mittelklasse-Elektroautos Model 3 an europäische Kunden begonnen. Einige haben bereits vor über zwei Jahren bestellt.
Plug-in-Sportlimousine Karma Revero soll bald in Europa starten
Die Plug-in-Limousine Karma Revero ist aus der Pleite des US-Startups Fisker Automotive hervorgegangen. Bald soll der Edel-Stromer auch hier erhältlich sein.
Neuer VW Passat GTE fährt bis zu 55 WLTP-Kilometer rein elektrisch
VW bietet den Passat ab Mai in einer überarbeiteten Generation an. Die Baureihe kann dann auch wieder als teilelektrischer Plug-in-Hybrid bestellt werden.
Forscher: „Die Batterie als Energieträger ist energetisch unsinnig“
Prof. Jörg Wellnitz von der Technischen Hochschule Ingolstadt fährt selbst ein Elektroauto, sieht in der alternativen Antriebsart jedoch eine Nischentechnologie.
Europäische Großkonzerne machen Druck bei Elektro-Lkw
Die etablierten Nutzfahrzeug-Hersteller gehen bei Elektro-Lastwagen noch zögerlich vor. Große Handels- und Logistikkonzerne haben sich daher nun an die EU gewandt.
Öffentliche Ladesäulen für Stadtwerke „wohl nie ein wirtschaftlich attraktives Geschäft“
Holger Mengedodt von den Stadtwerken Bielefeld hat in einem Interview einen Einblick in das Geschäft mit dem Betrieb von Elektroauto-Ladestationen gegeben.
e.GO Mobile: „2023 machen wir vier Milliarden Euro Umsatz und bauen 100.000 Autos im Jahr“
e.GO Mobile bringt im April den Elektroauto-Kleinwagen Life auf den Markt, weitere Stromer sollen folgen. Das deutsche Startup peilt einen Milliarden-Umsatz an.
BMW zeigt Elektroauto-Technologieträger iNEXT am Polarkreis
BMWs neues Elektroauto-Flaggschiff iNEXT kommt erst in zwei Jahren auf den Markt. Am Polarkreis werden schon jetzt erste Vorserienfahrzeuge getestet.