Der ADAC und Renault verlängern ihr Leasing-Angebot für den Elektroauto-Kleinwagen ZOE. Aufgerufen werden ab 99 Euro monatlich zzgl. Batteriemiete.
Elektro-Shuttle-Dienst ioki Hamburg der Deutschen Bahn wird verlängert
Die Deutsche-Bahn-Tochter ioki bietet in Hamburg rund um die Uhr Fahrten mit Teilzeit-Elektroautos auf flexiblen Routen an. Das Pilotprojekt wird nun verlängert.
Pininfarina plant vollelektrisches Super-SUV mit Rivian-Technik
Die italienische Designschmiede Pininfarina will eigene Elektroautos bauen. Ab 2020 geplante Hochleistungs-SUV sollen mit Technik des US-Startups Rivian fahren.
Baden-Württembergs Ministerpräsident fährt künftig Wasserstoff-Elektroauto
Mercedes baut seit kurzem Wasserstoff-Elektroautos in Serie. Wie praxistauglich das SUV GLC F-Cell ist, erprobt künftig auch Baden-Württembergs Ministerpräsident.
Deutschland und Frankreich wollen europäische Batteriezellfertigung vorantreiben
Die hiesigen Unternehmen überlassen die Produktion von Elektroauto-Akkus bisher Firmen außerhalb Europas. Deutschland und Frankreich wollen das ändern.
Studie: Was passieren würde, wenn deutsche Autobauer den Anschluss verlieren
Experten haben analysiert, was eine Krise von BMW, Daimler, VW & Co für die deutsche Wirtschaft bedeuten würde. Die Folgen wären wohl verkraftbar.
Volvo-Chef: Wandel zu Elektro-Lkw wird sich „schnell beschleunigen“
Volvo bringt in wenigen Monaten sein erstes elektrisches Nutzfahrzeug auf die Straßen. Die Schweden gehen von einem raschen Hochlauf des Marktes aus.
Neue CO2-Vorgaben drängen Volkswagen zu noch mehr Elektroautos
Angesichts deutlich schärferer CO2-Ziele der EU erklärte Volkswagen-Chef Herbert Diess, dass der Konzern nun noch stärker auf E-Mobilität ausgerichtet werden müsse.
Opel: Rüsselsheim erhält 1300 neue Elektroauto-Ladepunkte
Opel setzt künftig verstärkt auf Elektroautos. In seiner Heimatstadt will der Autobauer nun mit Partnern die höchste Ladepunktedichte in der EU schaffen.
CO2-Limits: Volkswagen drohen hohe Strafen
Dass die Autobranche künftig verstärkt auf Elektroautos setzt, geschieht nicht nur aus Imagegründen: Ohne Stromer drohen vielen Marken in der EU hohe CO2-Strafen.