Das chinesische Batterie-Unternehmen Farasis Energy hat ein Modulkonzept entwickelt, das „Thermal Propagation“ bei seiner neuesten Zellgeneration verhindert.
Erstes TOGG-Elektroauto ist in der Türkei stark gefragt
In der Türkei kommt 2023 Jahr das erste im Inland entstehende Elektroauto der neuen Marke TOGG auf den Markt. Die Nachfrage nach dem SUV ist bereits groß.
VW: Möglicher Börsengang von Batterie-Sparte stößt auf großes Investoreninteresse
Der Volkswagen-Konzern denkt darüber nach, seine Batteriesparte an der Börse zu platzieren. Das Interesse daran ist laut dem Unternehmen schon jetzt sehr hoch.
Faraday Future startet Produktion von Luxus-Elektroauto FF 91
Faraday Future hat am Standort in Kalifornien mit der Fertigung des Luxus-SUV FF 91 begonnen. Das Elektroauto kommt wohl nicht wie erwartet auch nach Europa.
Lamborghini Revuelto: Supersportwagen mit V12-Plug-in-Hybridantrieb
Im Jahr seines 60-jährigen Firmenjubiläums stellt Lamborghini den neu entwickelten Revuelto vor. Er ist der erste Supersportwagen mit V12-Plug-in-Hybridantrieb.
Mercedes: Elektrischer Mini-G soll Premium-Geländewagen-Submarke etablieren
Mercedes soll an einem von der G-Klasse inspirierten Pkw arbeiten, der unterhalb des Geländewagenklassikers startet. Das E-Auto könnte eine hohe Reichweite bieten.
Škoda plant bis 2026 drei neue Elektroautos, weitere sollen folgen
Škoda hat im Rahmen der Präsentation der Geschäftszahlen 2022 seine Pläne für die Zukunft betont. Elektroautos spielen bei der Marke eine zentrale Rolle.
EnerKíte und VW starten Machbarkeitsstudie für mobile E-Tankstelle
EnerKíte entwickelt mit VW eine ortsflexible, unabhängig von bestehender Infrastruktur aufstellbare E-Tankstelle für den Betrieb mit Strom aus Flugwindkraft.
Umfrage: Tesla weiter beliebteste Elektroauto-Marke
Laut einer Umfrage ist Tesla weiter die beliebteste Elektroauto-Marke. 42 Prozent würden ein Modell des US-amerikanischen Herstellers in Betracht ziehen.
Ford-CEO: „Batterien sind der Hemmschuh“ bei Umstellung auf Elektroautos
Ford verfolgt wie andere große Marken eine ehrgeizige E-Auto-Offensive. Vor allem die Verfügbarkeit von Akkus und die Rohstoffe dafür sind eine Herausforderung.