Volkswagen hat zum Ende des Jahres die künftige Ausrichtung wichtiger Marken des Konzerns skizziert. Im Fokus der Strategie stehen insbesondere Elektroautos.
Europas Lkw-Hersteller wollen weg von fossilen Brennstoffen
Europas Lastwagen-Hersteller haben erklärt, dass für Klimaneutralität bis 2050 ab 2040 alle neu verkauften Laster frei von fossilen Brennstoffen sein müssen.
Microlino soll trotz Pandemie 2021 auf den Markt kommen
Das Kleinst-Elektroauto Microlino soll, wie zuletzt angekündigt, 2021 auf den Markt kommen. Auf dem Weg in die Serie erhält das Fahrzeug weitere Verbesserungen.
Tesla-Chef: „Supercharger“ werden für andere Elektroautos zugänglich gemacht
Das „Supercharger“-Ladenetz für die Elektroautos von Tesla wird laut CEO Musk auch anderen Fabrikaten zugänglich gemacht. Details dazu verriet er aber nicht.
Apple soll für 2024 Elektroauto mit neuester Batterie-Technologie planen
Ende 2020 kommen neue Gerüchte zu einem mutmaßlichen Elektroauto von Apple auf: Der Tech-Riese soll für 2024 einen Stromer mit neuester Batterie-Technik planen.
Neue Genossenschaft „Ladegrün!“ plant bundesweit bis zu 4000 Ökostrom-Ladepunkte
Die Ökoenergie-Anbieter EWS, Greenpeace Energy, Inselwerke und Naturstrom sowie die GLS Bank wollen bundesweit „grüne“ Elektroauto-Ladeinfrastruktur aufbauen.
Ministerpräsident & VW-Aufsichtsrat Stephan Weil: E-Strategie „mehr denn je richtig“
Niedersachsens Ministerpräsident Stephan Weil sitzt im Aufsichtsrat von Volkswagen. Von der Elektroauto-Strategie des Konzerns ist der SPD-Politiker überzeugt.
Erster Elektro-Smart aus China wird ein kompaktes SUV
Daimler führt die Kleinwagen-Tochter Smart ab 2022 mit Geely in China als Elektroauto-Marke weiter. Das erste Modell nach dem Neustart wird ein kompaktes SUV.
Toyota-Chef warnt vor zu schnellem Umstieg auf Elektroautos
Nach längerem Zögern plant nun auch Toyota den Einstieg in den Massenmarkt für Elektroautos. Konzernchef Akio Toyoda sieht die Technik allerdings noch skeptisch.
Xpeng expandiert nach Europa, Norwegen als Testmarkt
Mit Xpeng treibt ein weiteres Elektroauto-Startup aus China die Expansion nach Europa voran. Die weiteren Schritte hängen von ersten Erfahrungen in Norwegen ab.