Der Volkswagen-Konzern hat im Q1 2026 weltweit mit 200.000 Einheiten 7,7 Prozent weniger Elektroautos als im Vorjahreszeitraum ausgeliefert.
März 2026: Elektroförderung schlägt laut Analysten spürbar an
Der Pkw-Markt wächst im März 2026 um 16 Prozent. Die neue Förderung treibt Elektroautos, während Vermieter verstärkt Verbrenner zulassen.
Denza stellt „Super-Hybrid“-Van D9 DM-i für Europa ausführlich vor
Denza stellt sein zweites Modell für Kunden in Europa vor: Den als „außergewöhnlich vielseitig“ beschriebenen Plug-in-Hybrid-Van D9 DM-i.
Northvolt Drei bekommt Teilgenehmigung für Bau in Heide, Millionen-Rückzahlung
Northvolt Drei erhält Teilgenehmigung für Batteriefabrik in Heide und zahlt 153 Mio. Euro aus einer Wandelanleihe an Bund und Land zurück.
Experte: Warum gebrauchte Elektroautos so stark an Wert verlieren
Der Wertverlust von Elektroautos auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist stark, da sie durch technischen Fortschritt schneller an Wert verlieren.
Stellantis-Pläne für Opel-Elektro-SUV mit Leapmotor-Technologie aus China
Stellantis verhandelt mit Leapmotor über ein Opel-Elektro-SUV aus Spanien, basierend auf China-Technik mit geplantem Start im Jahr 2028.
Seat/Cupra-Chef Markus Haupt: Raval „für uns ein Gamechanger“
Der Cupra Raval kommt ab 2026 auf den Markt. Seat/Cupra-Chef Markus Haupt hält den batteriebetriebenen Kleinwagen für einen „Gamechanger“.
Steigende Spritpreise treiben E-Auto-Interesse, laut Expertin „kein reines Strohfeuer“
Hohe Kraftstoffpreise lassen die Nachfrage nach Elektroautos steigen. Doch unklare Förderung und Kaufentscheidungen bremsen die Entwicklung.
„Milliardengrab E-Auto“: Massiver Gewinneinbruch, Marge auf 10-Jahres-Tiefstand
Große Automobilhersteller müssen Milliarden abschreiben, weil sich die Nachfrage nach Elektroautos schwächer entwickelt als erwartet.
Verivox: Historischer Preisvorteil für E-Autos durch hohe Spritpreise im März
Die Verbrauchskosten von Elektroautos waren im März 2026 bis zu zwei Drittel günstiger als die von Benziner- und Dieselauto, meldet Verivox.