Zur Expansion erhält der vietnamesische Elektroautobauer VinFast vom Gründer sowie der dahinter stehenden Vingroup 2,5 Milliarden Dollar zur Verfügung gestellt.
Spanisches E-Auto-Start-up Liux bringt zuerst Kleinst-Stromer auf den Markt
Das spanische Elektroauto-Start-up Liux verschiebt die Einführung des Kompakt-Crossovers Animal. Stattdessen soll nun zuerst ein Kleinst-Stromer starten.
Fraunhofer-Forscher wollen Alter von Batteriezellen einfacher bestimmen
Forscher des Fraunhofer IFAM haben ein Verfahren weiterentwickelt, um den Zustand von Batteriezellen präziser und ohne Laboraufwand bestimmen zu können.
EU-Projekt entwickelt Lebenszyklus-Bewertungskonzept für klimaneutralen Verkehr
In einem von der EU finanzierten Projekt soll die Basis für ein europaweit harmonisiertes Lebenszyklus-Bewertungskonzept für Elektrofahrzeuge entwickelt werden.
„Hocheffizientes“ TUM-Elektroauto für Shell Eco Marathon 2023 vorgestellt
Das neue elektrische Wettkampfauto muc023 der Studierendengruppe TUfast Eco soll an vergangene Erfolge anknüpfen und bei der Effizienz neue Maßstäbe setzen.
Projektteam testet Brennstoffzellen-Range-Extender als Umrüstlösung
Partner aus Industrie und Forschung entwickeln in dem vom Verkehrsministerium geförderten Projekt „H2Kit“ E-Antriebe für Kühltransporter und ähnliche Fahrzeuge.
ABT e-Line und Bavertis wollen Wechselrichter in E-Autos überflüssig machen
ABT e-Line will in Kooperation mit dem Münchener Start-up Bavertis Wechselrichter in Elektroantrieben durch innovative „Multilevel-Technologie“ überflüssig machen.
Quantron zeigt Aero-Variante seines Wasserstoff-Sattelschleppers
Quantron hat den QHM FCEV Aero vorgestellt. Die mit Wasserstoff betriebene Sattelzugmaschine ist laut den Entwicklern für „maximale Effizienz“ ausgelegt.
NEVS hofft auf Zukunft für Elektro-Limousine Emily GT mit 1000+ Kilometer Reichweite
Das Unternehmen NEVS hat ein Elektroauto mit 1000+ Kilometer Reichweite entwickelt. In die Serie wird es das Modell wohl nur bei einer anderen Firma schaffen.
Blindenverband fordert lautere Warngeräusche für Elektroautos
Elektroautos müssen bei niedriger Geschwindigkeit künstliche Fahrgeräusche erzeugen. Der Deutsche Blinden- und Sehbehindertenverband ist damit nicht zufrieden.