Die Verbände der Auto-, Energie- und Elektrotechnik-Industrie VDA, BDEW und ZVEI kritisieren die Diskussion über Bezahllösungen bei Ladesäulen für Elektroautos.
Aufladen & Tanken: Seite 163
Berlin und Baden-Württemberg fordern transparente Preise für das E-Auto-Laden
Berlin und Baden-Württemberg fordern ein transparentes Preissystem für das Laden von Elektroautos – ähnlich wie die Beschilderung an Tankstellen für den Sprit.
Aral testet Ladesäulen an Rewe-Supermärkten
Aral erprobt zusätzlich zu seinem E-Mobilitäts-Angebot an Tankstellen und für Flottenkunden nun auch das Laden von Elektroautos an zwei Supermärkten von Rewe.
Weitere 100 Millionen Euro für Wallbox-Förderung
Das Verkehrsministerium hat zum 3. Mal das Fördervolumen für private Elektroauto-Wallboxen aufgestockt. Das Budget umfasst nun insgesamt 500 Millionen Euro.
ADAC testet Wallboxen mit KfW-Förderung, auch günstigere Produkte überzeugen
Der ADAC hat sechs in Deutschland von der Förderbank KfW bezuschusste Wallboxen getestet, die sich auch in Verbindung mit einer Smartphone-App nutzen lassen.
Jolt kündigt Tausende Ladegeräte für städtische Zentren in Europa an
Jolt Energy und Aecom planen die Einführung von flexiblen, „ultraschnellen“ E-Auto-Ladestationen in großen europäischen und nordamerikanischen Stadtzentren.
Deutscher Handel plant 3000 neue Ladepunkte in diesem Jahr
Der Handel stellt laut einer Bestandsaufnahme zurzeit rund 10 Prozent der Elektroauto-Ladeinfrastruktur. Die Planungen lassen eine deutliche Steigerung annehmen.
EnBW bestreitet zu hohe Gebühren für Elektroauto-Ladesäulen
Der Karlsruher Energieversorger EnBW weist den Vorwurf zurück, als Anbieter von E-Auto-Ladesäulen zu hohe Gebühren von anderen Marktteilnehmern zu verlangen.
Nikola Motor, Iveco und OGE planen Ausbau der deutschen Wasserstoff-Infrastruktur
Das US-Startup Nikola Motor treibt Batterie- und Wasserstoff-Lkw in Europa und den USA voran. Auch hierzulande soll dazu Wasserstoff-Infrastruktur entstehen.
Analyse vergleicht Schnellladefähigkeit verschiedener Elektroautos in der Praxis
Die Stuttgarter Beratungsgesellschaft P3 Group hat einen Vergleich der Schnellladefähigkeit verschiedener Elektroauto-Modelle mit Fokus auf die Praxis erstellt.